можноли головку от узам 1.5 поставить на узам 1.7

[Timofeus]

у вас там чего. полторашка дефицит? 😁 клапанные крышки бывают разные: с надписями 412, без надписей, гладкие и шершавые пористые, угловатые прямоугольные и классические полукруглые. и даже мега козырные синие с выбитыми шестерёнками а-ля Gears of War и смещённой заливной горловиной)))) но у всех них одинаковые привалочные плоскости и соответственно прокладки.

[vess76]

В том и дело ,что когда я на   москале  ездил 1.7 ещё и в помине не было,а сейчас сыну куплен в деревне погонять с 1.7 и крышка синяя-я такую в первый раз увидел 😲

[Timofeus]

синяя говоришь? это хорошее капиталовложение)) синие крышки с шестерёнками дорожают не по дням а по часам))) Впрочем эта тема вовсе не о крышках, а наоборот о ГБЦ, так что прекращаем флудить.

[Vi_kto?r]

надеюсь меня  не закидают тухлыми помидорами)) есть вопрос: в гбц между постелью и шейкой распредвала,в любом случае , есть зазор . у меня(у моей головки(гбц моего двигателя(гбц двигателя моего москвича :roll😀)) зазор равен 0.06 мм. замеры производились советским набором щупов,я им доверяю. гбц 248
внимание вопрос: нормальный ли это зазор ,  и каково его значение" с завода" заранее спасибо

[MBX]

надеюсь меня  не закидают тухлыми помидорами)) есть вопрос: в гбц между постелью и шейкой распредвала,в любом случае , есть зазор . у меня(у моей головки(гбц моего двигателя(гбц двигателя моего москвича :roll😀)) зазор равен 0.06 мм. замеры производились советским набором щупов,я им доверяю. гбц 248
внимание вопрос: нормальный ли это зазор ,  и каково его значение" с завода" заранее спасибо

Конструкторский зазор от 0.03 до 0.09 мм. Щупом в таком месте зазоры не измеряют. Для этого есть нутромер и микрометр. Сотки  3-4, плоским щупом на круглой поверхности наверняка "потерял". А предел  в зазоре(когда деталь меняется на новую) 0.11мм..... погрешность у тебя приличная погрешность приличная при замерах щупом. Даже обрезанным в тонкую полоску точно не получится определить зазор на работавших деталях.

[Vi_kto?r]

спасибо, исчерпывающий ответ.
люфтов ощутимых нет ,вал не гуляет- вывод:жить будет, но как люди недолго и хр... плохо)))

[Juised]

Я перебрал движок 1.5, купил и поставил переходную поршневую 1.7, новый коленвал 1.7 (стандартный и стандартные вкладыши) головку оставил старую, только менял колпачки и притирал клапана. Поставил движок на место, выставил все по меткам, зажигание тоже выставил. Залил масло, воду. Заводить.....а он ни фига, горит лампа давления масла. Снял масляный фильтр (новый) а он сухой (я перед установкой не заливал в него масло).  Получается что не качает насос, крутить до усера движок не хочу, дабы не попортить вкладыши. Может кто знает в чем может быть дело? Во время ремонта масляный насос не снимался.

[Andrey491]

Заведи сначала,а потом смотри горит или не горит.А маслице в фильтр надо бы залить.

[ilya84]

Не надо заводить.Я эту тему уже поднимал на форуме.Насос не затягивает масло.Воздух не дает.Надо его туда шприцом залить.

[hi-мера]

Я уже не один разговорил!!!!
Делаем приблуду-шток от старого трамблёра+шланг +дрель=всё!

[MBX]

Не надо заводить.Я эту тему уже поднимал на форуме.Насос не затягивает масло.Воздух не дает.Надо его туда шприцом залить.

При конструкторских зазорах, достаточно просто смазать шестерни насоса при сборке, чтобы насос закачал масло!

[Павел2.0i]

Какова степень сжатия на двигателе 1.7(поршни трапеция,гбц ранняя 85мм)?

[Andrey491]

Вроде 8,5.

[Juised]

Прокачал насос с помощью дрели, масло побежало хорошо. Еще раз выставил зажигание, пропала искра. Взял другой акум, т.к. мой после долгих мучений совсем выдохся. Но даже с новый аккумулятором машина не завелась, слабая искра. Проверил все контакты, все норм. А мой товарищ снял крышку трамблера и потерял уголек. Сегодня купил новую крышку, завтра попробую снова. Мне еще предложили потаскать машину, чтобы притереть детали, стоит ли это делать?? 

[Андрей Иванов]

Прокачал насос с помощью дрели, масло побежало хорошо. Еще раз выставил зажигание, пропала искра. Взял другой акум, т.к. мой после долгих мучений совсем выдохся. Но даже с новый аккумулятором машина не завелась, слабая искра. Проверил все контакты, все норм. А мой товарищ снял крышку трамблера и потерял уголек. Сегодня купил новую крышку, завтра попробую снова. Мне еще предложили потаскать машину, чтобы притереть детали, стоит ли это делать??

Сейчас не очень тепло. Масло густое. Разбрызгиваться не будет. Соответственно поршневая останется без смазки при "холодной" обкатке. Лучше завести. В книжке все описано про обкатку.

[Juised]

Я уже неделю пытаюсь завести, каждый день новая проблема, стартер замучил, включаю зажигание, потом стартер, он начинает крутить, не заводит. Я поворачиваю ключ обратно, но стартер так и крутит. Приходится выбегать и снимать клемму. Потом снова накидываю, а стартер начинает крутить. Наверно с электрикой проблемы, т.к. стартер новый.

[777advokat777]

Смени замок зажигания он недорого стоит.

[Сергей 595]

Прокачал насос с помощью дрели, масло побежало хорошо. Еще раз выставил зажигание, пропала искра. Взял другой акум, т.к. мой после долгих мучений совсем выдохся. Но даже с новый аккумулятором машина не завелась, слабая искра. Проверил все контакты, все норм. А мой товарищ снял крышку трамблера и потерял уголек. Сегодня купил новую крышку, завтра попробую снова. Мне еще предложили потаскать машину, чтобы притереть детали, стоит ли это делать?? 

Если все нормально собрано то все это до лампочки максимум через 3-5 сек давление появляется даже при сухом фильтре.

[Сергей 595]

А зажигание обычное или бсж?

[larin53]

приветствую вас братья по разному. помогите добрым словом. у меня мося 41ая с полторашным движком. сегодня судя по характерным стукам  понял что движке пришел он пи.....ец. вопрос. есть поршневая нульц 1.8.понимаю что блок придется точить,поговаривают что 1.5 и 1.7 коленвалы разные.так ли это и с какими еще неприятностями могу столкнутся.помогите пожалуйста.