ЭУР от TOYOTA в 2141

[Paulson]

Гур, с его текущими шлангами и воем насоса, будет "нервно курить в сторонке"=)))

Это про москвичёвский ГУР - или вообще? а то я как-то засомневался... 😀

[VARAN]

Это про москвичёвский ГУР - или вообще? а то я как-то засомневался... 😀

Мне тоже любопытно. А то может у меня на доноре ЭУР? Хотя нет, шланги на рейку идут... Насос на моторе стоит... Хотя шланги и правда сопливят, но и машина в хламину ушатана. Там по ходу, менялось только то, что само отваливалось... ГУР при этом слышно только в крайних положениях, когда клапаны сброса давления срабатывают...

[Geyf]

Давайте не будем разводить ГУР vs ЭУР. Все достоинства и недостатки есть в инете. По мне так дело привычки - не более.
Мне нравится, что человек сделал и показал свой труд. Не побоялся экспериментов (в том числе с кузовом). Выложил анализ различных моделей и отчет c отличным изложением. На все вопросы при желании ответит. Побольше бы таких примеров.
Если бы тазовский ЭУР здесь имел похожий отчет, он бы давно пошел в массы. Но его толком не было, потому и остался на задворках.

[VARAN]

Давайте не будем разводить ГУР vs ЭУР. Все достоинства и недостатки есть в инете. По мне так дело привычки - не более.
Мне нравится, что человек сделал и показал свой труд. Не побоялся экспериментов (в том числе с кузовом). Выложил анализ различных моделей и отчет c отличным изложением. На все вопросы при желании ответит. Побольше бы таких примеров.
Если бы тазовский ЭУР здесь имел похожий отчет, он бы давно пошел в массы. Но его толком не было, потому и остался на задворках.

Согласен со всем написанным. Доводилось ездить и с ГУРом и с ЭУРом. Не считаю ни одну из систем плохой. Но я с электроникой не очень дружбу и по этому предпочитаю ГУР. А вообще, как по мне, так обе системы примерно на равных балансируют.

[Artem4ik]

Как кажется мне всё-таки, ГУР требует большего обслуживания... Это по 2й машине замечаю, а ЭУР - поставил и забыл=) Если бы довелось заново поставить ЭУР от приоры, то, конечно же, сделал бы хороший отчет с фото... Хотя, частичная попытка была описать процесс в этой теме https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=39785.msg945951#msg945951 и есть ссылки с драйва (не знаю, есть ли авторы здесь, на форуме) по ВАЗо ЭУРам... https://www.drive2.ru/l/4899916394579373004/ (автор Kilowatt)
https://www.drive2.ru/l/288230376152977433/ (автор Kilowatt)
https://www.drive2.ru/l/3913190/ (автор Sangus)
https://www.drive2.ru/l/1683427/ (автор Konstruktor74)

[Artem4ik]

Это про москвичёвский ГУР - или вообще? а то я как-то засомневался... 😀

Конечно же, это обобщенный опыт, а не конкретно о москвичевском ГУРе=)

[Paulson]

Как кажется мне всё-таки, ГУР требует большего обслуживания... Это по 2й машине замечаю, а ЭУР - поставил и забыл=)

Конечно же, это обобщенный опыт, а не конкретно о москвичевском ГУРе=)

Может, не везло
На Форде пробег за 150 тык - с ГУРом за это время ничего не делалось вообще - работает, как часы, без всяких звуков и течей - тьфу 3 раза...
Надо хоть жидкость поменять, затарился уже...

[Artem4ik]

Может мне не везло, а может это форд...=) Импортная гидравлика всегда без нареканий работает, опять же, смотря какой пробег... ) 

[VARAN]

Может мне не везло, а может это форд...=) Импортная гидравлика всегда без нареканий работает, опять же, смотря какой пробег... )

На рабочем двухгодовалом(или больше даже) соболе была всего один раз проблема. Когда шланг высокого давления лопнул. Ни до ни после этого к ГУРу вообще не прикасались. Машина гонялась и в хвост и в гриву. Карданы и крестовины в переднем мосту(у поворотных кулаков) были расходниками. Так что скорее тебе не повезло) но в общем, согласен, что ЭУР в этом плане практичнее.

[Artem4ik]

да, негативный опыт рождает предрасположение)

[Basil]

ЭУР вон пугают в березы все метится

[Geyf]

Исправный ГУР работает без всяких проблем по 300-400тыс. Раньше рейки разбиваются, но это к гуру не относится. У меня стоит насос от лагуны с пробегом 360тыс - мужика знаю, машину распродавал. Насос в идеале - не гудит, не сопливит - в любой мороз качает. Такой же насос на древнем пежо-405 из середины 80-х - работает еще лучше. Там пробег похоже на второй круг пошел...
ГУРы текут или умирают - потому что статистика по ним огромна и пробеги зашкаливают. Такой статистики у ЭУРов нет - не доросли еще. Вот и кажется что они надежнее...

[Geyf]

В тему. Анонс Весты, про ЭУР в частности инфа:
https://youtu.be/qvSED5Xxtqo

[opossum]

Не совсем понял суть ролика, до ЭУРа с весты нам пока еще далеко.... Тут было бы уместнее видео о ЭУР от калины или позоры

[Geyf]

В познавательных целях. Мало где говорят о ходовых качествах ЭУРов...

[opossum]

Тады гуд!
я вторую неделю не могу у Евгения рейки забрать для дефектовки, ну и ролик от Кирилла с 18 числа на почте пылится (((((

[Strori]

В познавательных целях. Мало где говорят о ходовых качествах ЭУРов...

какие отзывы нужны?

вопрос к автору и тем,  кто знает как тут листы сварены

есть ли возможность просто круглое отверстие-нишу сделать (отсверлить и прорубить или коронкой),  а потом усилить его. Просто если этот эур реально 2 тыщи стоит,  то игра стоит свеч.

на фото моя машина. На данный момент оба моих Москвича с эурами, на одном проехал всего 20 тысяч, на втором около 60. Проблем нет. И в жару, и в мороз все работает. Ставьте и не парьтесь  👋

[Artem4ik]

Вот и я говорю - поставил ЭУРу и забыл) Боитесь от ВАЗа? Ставьте от тойоты=))))

[Basil]

может от хонды? 😀 там регулировка жесткости есть

[Alekxk]

насколько знаю регулировка жесткости есть у torneo и  accord,  а у них все собрано в рейке даже блок управления, и частая проблема что  эбу закидывает грязью и  он перегревается