ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ

[Андрей Иванов]

Подобрать алюминиевую трубку (хоть с опрыскивателя), подогнать, чтобы плотно входила и прихватить аргоновой сваркой. В сервисах бывают и полуавтоматы  с аргоном, если чё.

[Skat]

Подобрать алюминиевую трубку (хоть с опрыскивателя), подогнать, чтобы плотно входила и прихватить аргоновой сваркой. В сервисах бывают и полуавтоматы  с аргоном, если чё.

Тоже хорошая идея, но в городе аргон стоит дорого, город не большой и аргоном варят всего в двух местах, в одном будет стоить около 1000 рублей, а то и больше-это дорого для меня на данный момент, а в другом нужно принести деталь, не заехать на своём авто...так что буду искать альтернативу...

[sanekyoo]

альтернатива одна... у токаря выточить трубку с резьбой..
и нарезать резьбу в блоке. вкрутить трубку+посадить её на краску.

[Андрей Иванов]

Вариант №2:
Подобрать трубку внутренним диаметром = внешнему диаметру штатной трубки.
Отрезать кусок сантиметров 10-12. На нижнем конце сделать прорези и развернуть ромашкой с лепестками 1,5-2 см. Надеть это на штатную трубку конец штатной трубки на эпоксидке в дырку, а дополнительную хоть на саморезах прикрепить через лепестки к блоку.

[Михаил79]

там резьба конус к1/8'' можно глубже прорезать, трубку вкрутить в блок на эпоксидку.
При небходимости разборки просто прогреть трубку.

Перед нарезанием смазать метчик густой смазкой подобно Литолу.

[алекsей]

Вот и я хотел сказать: сносить трубку к токарю, пусть любую конусную резьбу сделает
сходящую на нет. Может на манер самореза завернется с герметиком...

[алекс718]

А выдержит ли температуру фум-лента, не поплывет ли в поддон? Холодную сварку боюсь т.к. упадет не большой кусочек в картер, далее засосет его в маслоканал и голодание масленое будет, прошел примерно тоже самое на Вектре, когда кусочек герметика забил канал и распредвал+постель выкинул...

Давно использую 2-х компонентный ПОКСИПОЛ.Вещь нереальная!!Клеит все.Через 10-15 мин.можно пилить, сверлить резать резьбу и т.д.В поддон даже капнуть не успеет.

[Russo_Matroso]

два дурацких вопроса от меня:
1) раскручивается пуля. раньше была законтрена медной проволочкой. разболталась, полез - проволочка лопнула. затянул, законтрил стальной. прошло несколько недель - опять рычаг болтается. что с ней сделать, чтобы не раскручивалась?
2) нужно заменить лямбду. попытался открутить ее - ничего не вышло. двигатель был прогрет до рабочей температуры. рычаг больше полуметра - не открутилась. там особенно развернуться-то и негде... если рывками или сильнее, боюсь, что коллектор чугунявый лопнет. выходит, нужно только снимать промежуточную трубу?

[Paulson]

два дурацких вопроса от меня:
1) раскручивается пуля. раньше была законтрена медной проволочкой. разболталась, полез - проволочка лопнула. затянул, законтрил стальной. прошло несколько недель - опять рычаг болтается. что с ней сделать, чтобы не раскручивалась?
2) нужно заменить лямбду. попытался открутить ее - ничего не вышло. двигатель был прогрет до рабочей температуры. рычаг больше полуметра - не открутилась. там особенно развернуться-то и негде... если рывками или сильнее, боюсь, что коллектор чугунявый лопнет. выходит, нужно только снимать промежуточную трубу?

1- резьба в порядке на обеих частях? фиксатор резьбы попробуй, в дополнение к проволоке
Проволока стальная, надеюсь, отожжёная-мягкая?
2 - Греть как следует - газовой горелкой-резаком

[Russo_Matroso]

1- резьба в порядке на обеих частях? фиксатор резьбы попробуй, в дополнение к проволоке
Проволока стальная, надеюсь, отожжёная-мягкая?

резьба вроде в порядке. закручивается, затягивается.
проволока вязальная.

2 - Греть как следует - газовой горелкой-резаком

тогда уж проще действительно снять трубу. я думал, мож хитрость какая есть, или я просто дурак 😆

[Андрей Иванов]

... тогда уж проще действительно снять трубу. я думал, мож хитрость какая есть...

Хитрости там нет. Там ржавчина расперла резьбу. Греть надо до красна. Ржавчина тогда восстановится до железа и уменьшится в объеме. Все открутится. Трубу конечно лучше снять.

[Paulson]

резьба вроде в порядке. закручивается, затягивается.
проволока вязальная.

Тогда фиксатор резьбы - лучше красный

тогда уж проще действительно снять трубу. я думал, мож хитрость какая есть, или я просто дурак 😆

Какая хитрость? - Всё гениальное просто © 😀

[алекс718]

Хитрости там нет. Там ржавчина расперла резьбу. Греть надо до красна. Ржавчина тогда восстановится до железа и уменьшится в объеме. Все открутится. Трубу конечно лучше снять.

Как старый резчик,дам совет,прогрев до красна резьбовое соединение,сразу полейте его водичкой.Отворачивались и не такие...

[Андрей Иванов]

апшипка.

[green_weevil]

нигде не нашел, резинка на внутренний рулевой наконечник от чего подходит?

[Agronom]

Сегодня запресовал в рычаги сайленблоки Ruville   985351? но они гораздо мягче родных и мнутся даже рукой, собственно как это скажется на конечных характеристиках подвески?

[sanekyoo]

нигде не нашел, резинка на внутренний рулевой наконечник от чего подходит?

где-то видел фото и рассказ, честно не помню где 😭


но вроде ставили резинки в руль тягу от ауди...
нужно искать 🤦‍♂️

Сегодня запресовал в рычаги сайленблоки Ruville   985351? но они гораздо мягче родных и мнутся даже рукой, собственно как это скажется на конечных характеристиках подвески?

диаметр внутренний рычагов?
миллион раз писали, что нужнно ставить сайленты опель кадет... в рычаги 2141(диаметр 39мм)

[Павел2.0i]

Ещё в 41-й рычаг подходят втулки задних аммов 2108-2112,только надо с двух сторон по шайбе 2мм подложить

[green_weevil]

где-то видел фото и рассказ, честно не помню где 😭

но вроде ставили резинки в руль тягу от ауди...
нужно искать 🤦‍♂️

спс, нашел https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=45427.0

[sanekyoo]

спс, нашел https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=45427.0

настоящий, суровый мужик 👍