ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ

[kursant21]

А если ставить с уклоном на левую сторону - правой на тротуар, к примеру - будет лужа постоянно у левого крыла - сам убеждался

Так это логично и согласно законам физики)Значит машину надо разворачивать и ставить наоборот) просто маленький дренаж там не решит особо. Вывод - обработать то место получше расстопом густым и все ок будет.Мое мнение)

[Demonn41]

Так это логично и согласно законам физики)Значит машину нада разворачивать и ставить наоборот) просто маленький дренаж там не решит особо. Вывод - обработать то место получше расстопом густым и все ок будет.Мое мнение)

Решит особо - остатки воды будут уходить.

Там Блок(чёрный ясчик) рядом и лужа, а это не совсем хорошо.

А если ставить с уклоном на левую сторону - правой на тротуар, к примеру - будет лужа постоянно у левого крыла - сам убеждался, и сгниёт быстро
А и будешь ездить - часть воды всё равно останется

Вот Ответ опытного любителя Мосвкичей   😁.

[kursant21]

Там Блок(чёрный ясчик) рядом и лужа, а это не совместимые вещи.

Вот Ответ опытного любителя Мосвкичей   😁.

Хм) в моем опыте блок никогда не топило,да и лужи не было никогда. Просто может повороты закладываю иногда,вот и нет там лужи) ни на одном из 4 москвичей)
А чтоб блок не топило - закрывайте плотно крышку и не выкидывайте резинку из- под нее)

[Demonn41]

Хм) в моем опыте блок никогда не топило,да и лужи не было никогда.

Ну наверное вы счастливчик ... или дей

Просто щедро со стороны дунули с щели под дворники, крышка не плотно стоит - вот и залило. После дождя то там часто вода стоит.

[Demonn41]

Хм) в моем опыте блок никогда не топило,да и лужи не было никогда. Просто может повороты закладываю иногда,вот и нет там лужи) ни на одном из 4 москвичей)
А чтоб блок не топило - закрывайте плотно крышку и не выкидывайте резинку из- под нее)

Просто щедро со стороны дунули с щели под дворники, крышка не плотно стоит - вот и залило. После дождя то там часто вода стоит.

Как видишь, kursant21, эта проблема действительно встречается, а ты наверное счастливчик или действительно на виражах газ не сбрасываешь.  😁
А ... ещё забыл, может ты на них(4ёхмосквичах) мало ездил и не успевал под капот заглядывать ? (юмор)  😁

[kursant21]

Как видишь, kursant21, эта проблема действительно встречается, а ты наверное счастливчик или действительно на виражах газ не сбрасываешь.  😁

И первое и второе))) с москвичами всегда везет,не подводят они меня)))
Я встречал там лужи,но только у машин,которые долго стоят.
А еще один раз разбирал машину,она 4 года под деревом простояла. И где печка листва лежала и гнила. В итоге там отгнила моторная перегородка,а место стыка лонжеронов и арок может раньше отгнило,а может вместе. И после откручивания передних крыльев лонжероны с движком легли на землю,а стаканы со стойками остались на месте...

[kursant21]

Она правда перекупская была,с наружи конфетка цвета калина,а внутри...гниль и монтажная пена...

[evgeniih]

Всем доброго Утра. проблемка с Ф3Р, машина простояла в гараже 3-4 недели, АКБ  с ночи уже на зарядке, вольтметр показывает 13,5V  ставлю на машину подключаю, при заводке просаживается до 10,8V горит индикатор АКБ и масло при заводке  оба тухнут, чек не загорается(это и вводит в смущение), стартером кручу а вспышек нет ...   как быть свечи уже выкручивал чистил-сушил.

При положительной температуре  при повороте ключа загорелся чек и авто схватывала с пол оборота! Сейчас уже минус и фига не хочет. Как быть помогите....   :-(:-(

[kursant21]

Всем доброго Утра. проблемка с Ф3Р, машина простояла в гараже 3-4 недели, АКБ  с ночи уже на зарядке, вольтметр показывает 13,5V  ставлю на машину подключаю, при заводке просаживается до 10,8V горит индикатор АКБ и масло при заводке  оба тухнут, чек не загорается(это и вводит в смущение), стартером кручу а вспышек нет ...   как быть свечи уже выкручивал чистил-сушил.

При положительной температуре  при повороте ключа загорелся чек и авто схватывала с пол оборота! Сейчас уже минус и фига не хочет. Как быть помогите....   :-(:-(

Проверьте искру. Если есть - смотрите бензонасос и его цепь питания. Если нет - систему зажигания.
Можно еще снять колодку с ДТОЖ,чисто в эксперементальных целях.

[Demonn41]

Я встречал там лужи,но только у машин,которые долго стоят.

Что бы в этом месте не было лужи делается дополнительный дренаж (как сделано у меня...про других не знаю  😁)

[Павел2.0i]

Дренаж заводской?

[opossum]

Всем доброго Утра. проблемка с Ф3Р, машина простояла в гараже 3-4 недели, АКБ  с ночи уже на зарядке, вольтметр показывает 13,5V  ставлю на машину подключаю, при заводке просаживается до 10,8V горит индикатор АКБ и масло при заводке  оба тухнут, чек не загорается(это и вводит в смущение), стартером кручу а вспышек нет ...   как быть свечи уже выкручивал чистил-сушил.

При положительной температуре  при повороте ключа загорелся чек и авто схватывала с пол оборота! Сейчас уже минус и фига не хочет. Как быть помогите....   :-(:-(

менять АКБ. либо коротнула банка, либо электролиту кранты, потерял ёмкость аккум.

[Demonn41]

Дренаж заводской?

НЭТ, сам сделал...почесав репу и постояв в очередной раз возле машины, с лужей в этом месте, после сильного дождя(подумав: какой сырой аппарат этот Москвич 214122  😁)...и ещё сделал дополнительное отверстие в районе печки, что бы вода и там не задерживалась. Там вечный срач. Если смотреть на печку, то слева внизу дырка есть...а справа - НЭТ   😁

[AnGeL101]

Привет,парни! подскажите,поменять помпу на моторе F3 ,можно без ямы или нужна всё таки яма,болты я посмотрел там на E8,на фоках смотрел думаю что поменять сложного там ничего нет?

[=LD=]

Привет,парни! подскажите,поменять помпу на моторе F3 ,можно без ямы или нужна всё таки яма

Если руки растут из правильного места, то яма не потребуется. Вообще. При любом ремонте.

[AnGeL101]

Спасибо,очень остроумно.

[=LD=]

Спасибо,очень остроумно.

Хорошо, наводящий вопрос. Где расположена помпа на F3R?

[AnGeL101]

На моторе.))))) В передней части машины,я вообще то спросил у тех кто это уже делал.

[=LD=]

На моторе.))))) В передней части машины

Правильно. Теперь второй вопрос. Как подобраться из-под машины к передней части мотора?
Отвечу сам. Практически никак. Отсюда напрашивается вывод - яма не потребуется.
Для удобства снимешь решетку радиатора, вентилятор и радиатор и прекрасно всё поменяешь.

[AnGeL101]

Да я как раз не хочу снимать не решетку,не радиатор,там по моему и так места предостаточно,а руки у меня растут с того места с которого нужно,просто думаю возле дома это сделать или гараж нужно с ямой найти,по этому и спросил,кто уже это делал.