ДЛЯ ВОПРОСОВ ОТ НОВИЧКОВ И НАЧИНАЮЩИХ МОСКВИЧЕВОДОВ

[Михаил]

Всем привет,  стал обладателем москвича 2141 на узам, второй день не могу запустить, искра есть, карб, перебрали, бенз в цилиндры идёт, стреляет либо в глушак, либо в карб, не схватывает даже, уже всю голову сломал, может кто что подскажет?

видимо необходимо проверить момент зажигания. ну и посмотреть состояние трамблера.

[AL.NE.]

А историю авто можно с подробностями?
Только всю и без утайки моментов.(А то как обычно выяснится что трамблёр снимали, цепь натягивали и ещё куча действий не позволяющих запустить двс)

[Михаил]

Всем привет,  стал обладателем москвича 2141 на узам, второй день не могу запустить, искра есть, карб, перебрали, бенз в цилиндры идёт, стреляет либо в глушак, либо в карб, не схватывает даже, уже всю голову сломал, может кто что подскажет?

для ускорения не помешает фото двигателя со стороны трамблера.
там будет видно практически многое.трамблер.карб.провод.трубки.
ну и просить показать метки на КВ и положение бегунка было бы верхом наглости.

[MBX]

Всем привет,  стал обладателем москвича 2141 на узам, второй день не могу запустить, искра есть, карб, перебрали, бенз в цилиндры идёт, стреляет либо в глушак, либо в карб, не схватывает даже, уже всю голову сломал, может кто что подскажет?

Начни с изучения руководства по ремонту https://disk.yandex.ru/i/coXNKLGZ3JetcT

[Elektron]

Всем привет,  стал обладателем москвича 2141 на узам, второй день не могу запустить, искра есть, карб, перебрали, бенз в цилиндры идёт, стреляет либо в глушак, либо в карб, не схватывает даже, уже всю голову сломал, может кто что подскажет?

Берите книгу, и по книге проверяйте установку трамблера, высоковольтных проводов и момента зажигания.

Предположение по вашему описания - искра не в том цилиндре. Такое может быть или из-за неверной установки высоковольтных проводов, или из-за трамблера и его привода. Провода должны быть установлены в правильном порядке - 1-3-4-2 против часовой стрелки. Если провод стоят правильно, то смотреть траблер и привод - либо привод, либо вилка на самом траблере стоят в неправильном положении.

[Сергей98рус]

А историю авто можно с подробностями?
Только всю и без утайки моментов.(А то как обычно выяснится что трамблёр снимали, цепь натягивали и ещё куча действий не позволяющих запустить двс)

Историю не знаю, когда забирал у прошлого владельца карб лил страшно, еле доехал до дома. Утром снял карб отвез к человеку кто ими занимается, перебрали, поставил, даже признаков жизни не было, полез в вв провода, там не пойми что как было подключено, подключил по книге, эффекта нет. Поменял местами 1 и 4, вуаля, он запустился. Но подтраивает и в глушак стреляет при разгозовке. 

[Павел2.0i]

2 и 3 еще поменяйте

[AL.NE.]

Историю не знаю, когда забирал у прошлого владельца карб лил страшно, еле доехал до дома. Утром снял карб отвез к человеку кто ими занимается, перебрали, поставил, даже признаков жизни не было, полез в вв провода, там не пойми что как было подключено, подключил по книге, эффекта нет. Поменял местами 1 и 4, вуаля, он запустился. Но подтраивает и в глушак стреляет при разгозовке.

со слов "полез в ВВ " подробнее плизз

[Сергей98рус]

со слов "полез в ВВ " подробнее плизз

После переборки карба, пытался запустить, он крутил, но даже признаков чего-то не было, решил посмотреть порядок подключения проводов, они вообще не по книге подключены, поставил как по мануалу, тоже ничего. Позвал соседа, выставили ВМТ, подключили все провода, тоже толку ноль. Потом поменял местами 1 и 4 и он запустился, работал, но пр разгозовке все равно отстрелы в глушитель и дергается при разгоне.

[Сергей98рус]

2 и 3 еще поменяйте

Менял, стало лучше, но все равно его подтраивает. Со второго цилиндра провод скидываешь, ничего не меняется.

[Михаил]

вдруг меня никто не замечает. повторю своё пожелание

для ускорения не помешает фото двигателя со стороны трамблера.
там будет видно практически многое.трамблер.карб.провод.трубки.
ну и просить показать метки на КВ и положение бегунка было бы верхом наглости.

[Сергей98рус]

вдруг меня никто не замечает. повторю своё пожелание

[Сергей98рус]

вдруг меня никто не замечает. повторю своё пожелание

[Михаил]

что за волшебный прямойугольник и круглая фиговина виднеется?
провода (рыжий коричневый синий) куда идут?

...

[AL.NE.]

Я так полагаю для начала нужно изучить теорию работы 4-х тактного двса. Типа его фазы и когда какие клапана открываются.
Очевидно когда оно ещё ехало до места жительства ВВ провода стояли в соответствии с фазами ГРМ.
Любимая фраза недошкольников: если авто плохо(нужное вставить) в этом виноват карб.
Изучайте матчасть. В качестве направления изучения подсказка: за один полный оборот РВ, КВ делает два(2) оборота а бегунок трамблёра тоже один(1)

[Сергей98рус]

Я так полагаю для начала нужно изучить теорию работы 4-х тактного двса. Типа его фазы и когда какие клапана открываются.
Очевидно когда оно ещё ехало до места жительства ВВ провода стояли в соответствии с фазами ГРМ.
Любимая фраза недошкольников: если авто плохо(нужное вставить) в этом виноват карб.
Изучайте матчасть. В качестве направления изучения подсказка: за один полный оборот РВ, КВ делает два(2) оборота а бегунок трамблёра тоже один(1)

Спасибо за нравоучение, я прекрасно понимаю и знаю как это работает, да доехал пердя и стреляя в глушитель!!!. Потом на тросу до дома. Карб отвозил к специалисту, в трамблере что-то сбито так как последовательность подключения проводов нарушена. Механическую часть я прекрасно знаю, а вот электрика и зажигание, для меня тема непонятная, поэтому и спрашиваю, а Вы про матчасть. Двигатель заводится только когда провода стоят 4-2-1-3. В других вариациях не але от слова совсем!!!! Если не можете помочь, то можно было просто ничего не писать... Я прошу помощи, а не слов про учи матчасть! Спасибо за понимание

[Александр Сапожников]

Интересно, где стоит у тебя метка распределительного вала, когда метка на шкиве коленчатого вала стоит как надо?

[Михаил]

.. Двигатель заводится только когда провода стоят 4-2-1-3. В других вариациях не але от слова совсем!!!! ..

ну так то все правильно. по другому и не должно быть.

[Михаил]

привод трамблера трогали? уж больно там чисто по фото выглядит..

[AL.NE.]

привод трамблера трогали? уж больно там чисто по фото выглядит..

естественно трогали(не важно кто прежний хозяин или ТС) если  фазы работы ГРМ сдвинуты на 180°
То что привод трамблёра поставили не верно не вызывает сомнений.

Спасибо за нравоучение, я прекрасно понимаю и знаю как это работает, да доехал пердя и стреляя в глушитель!!!. Потом на тросу до дома. Карб отвозил к специалисту, в трамблере что-то сбито так как последовательность подключения проводов нарушена. Механическую часть я прекрасно знаю..

нихрена ты не знаешь мех часть. Если бы знал, то прекрасно понимал бы почему фазы сдвинулись на 180°.
Ладно, на уровне недошкольника: Клапы 1горшка закроются при положении поршня первого цилиндра в ВМТ(типа метка на кв на шпильке) метка на РВ тоже в "нулях"' и главное нос бегуна должен стоять над ВВпроводом первого горшка в крышке трамблёра.
Только при выполнении этих трёх(3-х) условий будет работать двс и правильно располагаться ввпровода в крышке трамблёра.