SOLEX Fuck Fuel Economy

[777advokat777]

Воздушный жиклер ХХ находится в крышке

Ясно, но все таки как результат?

[ALEKC74]

Прям вот особой разницы не заметил. Просто привел в соответствие с первой камерой  карба 2141провалов нет переходный режим в норме. Все регулируется

[Can50]

Я вот тут подучил английский, и теперь знаю перевод названия этой темы, и мне кажется, что эта фраза противоречит правилам форума... )))))
Вот вам ссылка на переводчик гугл.
https://translate.google.ru/#en/ru/Fuck

[777advokat777]

У меня на компе стоит переводчик Promt Professional 9.0 Он переводит несколько иначе название темы "SOLEX Трахают Экономию топлива" Наверное более культурно чем гугл. А вообще тема хорошая и нужная.

[777advokat777]

Вот еще хорошее видео по ремонту ускорительного насоса солекса 

[Павел2.0i]

Кто какой зазор выставляет между поплавком и крышкой карба?

[sanekyoo]

в книге есть точный размер. вроде 17мм.

[Павел2.0i]

Что-то не то,много 17мм

[vovandemon89]

17мм это уровень топлива в поплавковой камере. Все остальное (полоски параллельно крышке, зазор крышка-поплавок и так далее) гадание на кофейной гуще.

[Павел2.0i]

Я 25мм ставил от плоскости до бензина

[vovandemon89]

Я точно не помню, давно не лазил, но вроде 17 от дна

[Павел2.0i]

Не,я не со дна замеряю. От верха

[sanekyoo]

всегда удивлялся спорам и мыслям по этому поводу.
есть литература, все написано, фото есть, смысл думать. делай как в книге.

[Vadimus]

Не,я не со дна замеряю. От верха

Я тоже от верха, но уровень ставлю от 22 до 26 мм. От верха 17 мм он уже вроде чекрез малые диффузоры может литься

[Павел2.0i]

Вот с поплавками непонятно.В книге вообще написано 1мм между поплавком и прокладкой крышки.Выставлял так,уровень высокий.Делал примерно 5мм зазор,уровень 25-26мм от края.Поэтому интересуюсь,кто как ставит поплавки 🤔

[MBX]

Вот с поплавками непонятно.В книге вообще написано 1мм между поплавком и прокладкой крышки.Выставлял так,уровень высокий.Делал примерно 5мм зазор,уровень 25-26мм от края.Поэтому интересуюсь,кто как ставит поплавки 🤔

Если пользоваться калибром, указанным в ВАЗовских книгах https://h-a.d-cd.net/3719e9u-960.jpg , зазор между поплавком и прокладкой крышки ориентировочно 2мм. С завода, все отрегулированные "Тазовские" солексы идут с зазором 2,5 мм

[777advokat777]

Иглы для поплавка идут разные. Есть стандарт неразборная, есть разборная Уникар. Зазор лучше сделать милиметра 3 между поплавками и крышкой с прокладкой. Но потом завести мотор, немного поработав заглушить его снять крышку повторно и проверить штангенциркулем уровень бензина. должен быть не более 25 и не менее 23. Меньше и больше плохо идеал 23, 24. Если так собрать обратно карбюратор. при этом машина должна стоять на ровной площадке.

[Vadimus]

Иглы для поплавка идут разные. Есть стандарт неразборная, есть разборная Уникар. Зазор лучше сделать милиметра 3 между поплавками и крышкой с прокладкой. Но потом завести мотор, немного поработав заглушить его снять крышку повторно и проверить штангенциркулем уровень бензина. должен быть не более 25 и не менее 23. Меньше и больше плохо идеал 23, 24. Если так собрать обратно карбюратор. при этом машина должна стоять на ровной площадке.

Поддерживаю))

[Павел2.0i]

Иглы для поплавка идут разные. Есть стандарт неразборная, есть разборная Уникар. Зазор лучше сделать милиметра 3 между поплавками и крышкой с прокладкой. Но потом завести мотор, немного поработав заглушить его снять крышку повторно и проверить штангенциркулем уровень бензина. должен быть не более 25 и не менее 23. Меньше и больше плохо идеал 23, 24. Если так собрать обратно карбюратор. при этом машина должна стоять на ровной площадке.

Вот это по теме,благодарю.Так и сделаю

[msv]

Игла юникар. Регулировал уровень когда машина стояла чуть под наклонном. По одной стороне (от верхней кромки камеры до бензина) вышло 25, по другой 30. В среднем получается 27,5мм. Глубина камеры 51. Значит 51 - 27,5 = 23,5мм от дна. До этого было чуть выше, от чего через распылитель ГДС первой камеры, шло подкапывание на заслонку и свечи чернели.