АЗЛК Москвич-2141-22 "Serenity"

[Elektron]

Подключил управление питанием блока.
Теперь при выключении зажигания блок сам удерживает питание на главном реле, за это время позиционирует шаговый двигатель управления воздушной заслонкой и сохраняет параметры в память, и только потом отключается. Соответственно, при включении зажигания заслонка сразу идет на закрытие.

При подключении и настройке упустил момент с необходимостью инверсии одного из используемых выходов блока, но погрешил именно на подключение и достаточно долго ковырялся в попытках найти источник проблемы. В итоге перечитал внимательно инструкцию, проверил свои действия, обнаружил упущение в настройке, сделал как надо - все заработало.

Для полноценной работы осталось датчик детонации настроить.
К сожалению, график усиления сигнала ДД из МПСЗ-ZH в SECU-3T импортировать нельзя. Поэтому только заново настраивать.

[Elektron]

И снова здравствуйте, старые приколы - сегодня утром -7 и при первой прокрутке стартер после начала вращения сорвался с зацепа. Таким образом, дело не в бендиксе и не в развязке замка зажигания через реле.

[AL.NE.]

И снова здравствуйте, старые приколы - сегодня утром -7 и при первой прокрутке стартер после начала вращения сорвался с зацепа. Таким образом, дело не в бендиксе и не в развязке замка зажигания через реле.

А не может "пенёк" от ДПКВ на маховике поднимать нос стартера, тем самым выбивать муфту. Я понимаю, что там много "мяса", но... Помню на фото были зализы от него, и неизвестно на сколько пень выше допустимого - сточил бы, ну для "успокоения" что-ли..

[Elektron]

Я штифт ДНО при ремонте мотора выкрутил и обратно не закрутил, нету его там. Да если бы и был - он сколько уже лет-то катается-то! Давно бы сам сточился, если бы обо что-то задевал. А тут именно стало холодно и привет, проблема.

[Elektron]

А сегодня холоднее на несколько градусов + ветер, но пуск просто идеальный.

[MBX]

 «Кис-кис заело»
Из к/фильма Бесрокойное хозяйство ))))

[Elektron]

Из к/фильма Бесрокойное хозяйство ))))

А я, увы, достаточно "стар", чтобы без пояснений понять, откуда эта бессмертная фраза)))

[AL.NE.]

И снова здравствуйте, старые приколы - сегодня утром -7 и при первой прокрутке стартер после начала вращения сорвался с зацепа. Таким образом, дело не в бендиксе и не в развязке замка зажигания через реле.

И что "мы" имеем в сухом остатке: муфта не успевает (в некоторых случаях) заскочить в венец полностью до момента срабатывания пятаков. Данный факт происходит при снижении температуры - снижается скорость движения механизма муфты. Вдруг в шлицах вала есть забоины( муфта то новая и не первая) - контроль.  Либо пусковые зазоры в ВК.  Также нужно учитывать, что ротор моторки медленно вращается при вкл ВК для предотвращения "зуб в зуб".

[opossum]

А сегодня холоднее на несколько градусов + ветер, но пуск просто идеальный.

все же я склоняюсь к бендиксу. либо раннее срабатывание силовой контактной группы ( когда шестерня бендикса не достигла своей конечной точки) Но первое вероятнее.
 

[AL.NE.]

а так?

Муфту привода стартера заменил. Ждем холодов, по теплу и старая редко чудила.

[Павел2.0i]

Сергей,дилемма.Снял тут на ревизию карб,перед сезоном.По поводу распылителя УН-три варианта у меня:одинарный 45,гнутый в первую камеру 35-40 и раздельный в обе 45-40.Вообще от двойного в первую планировал уйти...

[Elektron]

Я на 40/40 в обе камеры езжу. И кулачок, запиленный по методике МВХ - профиль №5 с поворотом по часовой стрелке.

А на белом на 3318 ездил с одинарным 45 и кулачком №4, и было нормально.

[Elektron]

Всё же прекрасная вещь - автоподсос! Очень удобно. Жаль, что автозапуск уже в этом сезоне не подключу.

[Павел2.0i]

Есть и 40/40,который родной от 041го.Есть ли смысл 45/40?Все же склоняюсь к распылитель в обе камеры.Кулачок 4й,без запилофф

[Elektron]

Не многовато ему будет? Это лучше у Михаила спросить такие тонкости.

[opossum]

а так?

а кто гарантию дал что новая 100 % исправная?

[AL.NE.]

а кто гарантию дал что новая 100 % исправная?

варианты решения проблемы?

[opossum]

Никому не верить....

По моему скромному мнению, ответ на этот вопрос очевиден  - исключительно натурные испытания. Которые как раз и выявили разовый косяк ( пока )

 Если у Вас есть иные предложения, то разумнее было бы сразу написать о них, вместо кучи вопросов больше смахивающих на флуд.

[AL.NE.]

Никому не верить....

По моему скромному мнению, ответ на этот вопрос очевиден  - исключительно натурные испытания. Которые как раз и выявили разовый косяк ( пока )

.. уже на третьей муфте? с учетом того что всё остальное неизменно(вот только про новую вилку не упоминай).

[vovandemon89]

У меня на рено несколько раз было так, что стартер не крутит, входит в зацепление и ничего, как будто акб сел. Со второй попытки, как обычно, без проблем. С чем связано не знаю, выяснить не получилось. Ключем завожу редко, в основном с автозапуска, поэтому хрен знает, может оно и повторяется иногда.