сход развал для москвича 2141

[Павел2.0i]

Был 5 минут.Сейчас развал по 30 минут и сход по 5 также.Плаза Спорт и опорники SS подняли морду,40.5см от центра до арки,развал ушел.Градус был получен при полностью использованном ходе ползунов на сток высоте,это порядка 38-39см от центра до арки.Высота сильно влияет

[professor41]

Сейчас развал по 30 минут

или по -30?

где взять задние развальные пластины?

[Павел2.0i]

естественно отрицательный.Пластины заказать у токаря.Я брал у Макса с Башкортостана,но увы тема его заглохла

[opossum]

в теме продам кто то из Мск продавал пластины, из клана АТР)))))))))

[Павел2.0i]

Замерил кастор на 3D стенде и чёт сразу приуныл 😕
+38 минут слева и +12 минут справа,шайб нет,рычаги абтехник,с которыми за счет ромашек кастор чуток уходит в +,вообщем запаса регулировки нет.
На сколько безболезненно для регулировки развала можно точнуть стаб?
Слева получается надо минимум 9мм,справа 12мм

[Wolfgrey]

Замерил кастор на 3D стенде и чёт сразу приуныл 😕
+38 минут слева и +12 минут справа,шайб нет,рычаги абтехник,с которыми за счет ромашек кастор чуток уходит в +,вообщем запаса регулировки нет.
На сколько безболезненно для регулировки развала можно точнуть стаб?
Слева получается надо минимум 9мм,справа 12мм

Если мерил на пустой машине,то формально в заводском допуске так то,градус двадцать это при полной массе авто должно быть.Если будешь пилить я думаю что сильно не уплывет развал,он больше от высоты подвески меняется.

[opossum]

Розов если я его правильно понял, сказал на 10 мм можно точить без проблем, больше уже изврат.

[Paulson]

Розов если я его правильно понял, сказал на 10 мм можно точить без проблем, больше уже изврат.

У меня на 15 было проточено - все размеры "зашибись"... Точил не Розов, до него и выставляли, второй раз выставлял он - без проблем

[Павел2.0i]

Если мерил на пустой машине,то формально в заводском допуске так то,градус двадцать это при полной массе авто должно быть.Если будешь пилить я думаю что сильно не уплывет развал,он больше от высоты подвески меняется.

Да,на пустой.

[Павел2.0i]

Заводская шайба 3мм и добавляет-отнимает 20минут верно?Я от этого собираюсь отталкиваться

[VARAN]

Лежит у меня стаб, точечный на 3,5 см. Колесо почти упиралось в заднюю часть арки, вот и пришлось дофига стачивать. Использовал всё же, где-то 2-2,5 см проточки. Излишки выбрал регулировочными шайбами. Колесо выставил по центру и развал при этом никуда не уехал.

[Wolfgrey]

Заводская шайба 3мм и добавляет-отнимает 20минут верно?Я от этого собираюсь отталкиваться

Да,ну попробуй без фанатизма,с ГУРом полезно,он у нас и так очень легкий.Потом все равно проверять,схождение точно уплывет.А с разницей по сторонам не уверен стоит ли особо по разному пилить,как бы 30 минут в допуске,не знаю как с твоими ромашками,а с обычными грибами,пусть и кузов ровный,и балка,и стойки одинаковые(скажем живая и полудохлая Плаза запросто дадут разницу в высоте 1см), все равно чуток может набежать,грибы чуть разные или чуть по разному обожмутся и т п.Может стоит пильнуть одинаково,а под одну сторону шайбу подложить,так на будущее не запутаться, с другой конфигурацией подвески все может измениться.

[svr98]

Да,ну попробуй без фанатизма,с ГУРом полезно,он у нас и так очень легкий.Потом все равно проверять,схождение точно уплывет.А с разницей по сторонам не уверен стоит ли особо по разному пилить,как бы 30 минут в допуске,не знаю как с твоими ромашками,а с обычными грибами,пусть и кузов ровный,и балка,и стойки одинаковые(скажем живая и полудохлая Плаза запросто дадут разницу в высоте 1см), все равно чуток может набежать,грибы чуть разные или чуть по разному обожмутся и т п.Может стоит пильнуть одинаково,а под одну сторону шайбу подложить,так на будущее не запутаться, с другой конфигурацией подвески все может измениться.

  А какая цель задумывается с пилением стаба и ГУР тут причем? В рейке ауди стоит золотниковый механизм, а пиленый стаб дает только эффект выбрасывания из колеи на трассе ,шайбами не проще симметрично поставить, посмотреть..))

[Wolfgrey]

А какая цель задумывается с пилением стаба и ГУР тут причем? В рейке ауди стоит золотниковый механизм, а пиленый стаб дает только эффект выбрасывания из колеи на трассе ,шайбами не проще симметрично поставить, посмотреть..))

И при каком касторе в циферках достигается такой эффект?Или вы стаб напополам распилили? Так то увеличение кастора улучшает курсовую устойчивость.А применительно к ГУРу улучшает возврат руля в ноль,не очень у нас со штатными углами и ГУРом руль в ноль возвращается после поворотов.И я не призываю пилить,каждый сам решает что хочет,можно и ничего не делать,я же написал что

формально в заводском допуске

Вот что мне действительно интересно,причем здесь золотниковый механизм?

[svr98]

 А зачем кастор в цифрах? Я не хочу спорить и тем более доказывать, что рассказываю мегаумные вещи, но при уходе от заводских углов и пилении стаба первым делом закусывает опорник, это улучшает курсовую устойчивость?
 
 

[Wolfgrey]

А зачем кастор в цифрах? Я не хочу спорить и тем более доказывать, что рассказываю мегаумные вещи, но при уходе от заводских углов и пилении стаба первым делом закусывает опорник, это улучшает курсовую устойчивость?

Я не сторонник пиления и сильного ухода от заводских углов,в идеале бы заводские углы ближе к + в допусках,но вот например при сток подвеске и легком лифтинге зада 3 см проставками,не говоря уже о других пружинах заводские углы уже не получаются или на гране в - допуске без пиления,особенно с рено балкой.
 Опять же вот люди пилят чтобы кривой кузов компенсировать:

Лежит у меня стаб, точечный на 3,5 см. Колесо почти упиралось в заднюю часть арки, вот и пришлось дофига стачивать. Использовал всё же, где-то 2-2,5 см проточки. Излишки выбрал регулировочными шайбами. Колесо выставил по центру и развал при этом никуда не уехал.

Что бы начало закусывать опорники,думаю надо много пильнуть,так ведь и домики рычагов начнет гнуть,вырывать.Да и подвески с опорниками у всех разные:сток,челябинские,форд,субару,ваз,ланцер,ШСки...
А все таки

причем здесь золотниковый механизм?

[VARAN]

Не так уж много и надо, оказывается для перекоса опоры... Проверено. У меня вазоопоры. Они помясистее и легче выворачиваются, не пытаясь изогнуть стакан вокруг себя. И как следствие, на глаз, перекос очень хорошо заметен

[Wolfgrey]

В этой плоскости тоже не хилый перекос,не компенсируемый кривизной кузова,из чего на ранних рвало кузова,на поздних полидрянь опоры.

[MBX]

Замерил кастор на 3D стенде и чёт сразу приуныл 😕
+38 минут слева и +12 минут справа,шайб нет,рычаги абтехник,с которыми за счет ромашек кастор чуток уходит в +,вообщем запаса регулировки нет.
На сколько безболезненно для регулировки развала можно точнуть стаб?
Слева получается надо минимум 9мм,справа 12мм

Попробуй балку по лонжерону с правой стороны двинуть вперед, ослабив болты с обоих сторон, предварительно пометив(ход бывает до 5 мм).

[КОТТ 2,0L]

 Раз уж дело про развал, подскажите пожалуйста следующую тему:

расточка верхних отверстий под поворотный кулак для увеличения диапазона "завала". Кто знает подскажите на сколько максимально можно сместить верхнее отверстие к телу сапога? Из инетовских рекомендаций 2-3 мм смещения дадут 0,5 градуса, я бы хотел сразу на 1-1,5 градуса (4-9мм) втянуть кулаки в сапоги, но даст ли это сделать толщина самого кулака в этом месте( не упрётся ли кулак в цилиндр стойки)? и Можно ли для такого случая сточить металл с тыльной стороны кулака?

 Спасибо !!