сход развал для москвича 2141

[VARAN]

толщина кулака не даст. упрётся. придётся подпиливать а вот на сколько можно подпилить, не скажу. не обращал внимания на то, сколько там мяса...

[КОТТ 2,0L]

Тогда сформулируем по другому -что будет если кулак подпиленный в этом месте треснет/лопнет??Колесо "развалится"🤯

[VARAN]

Не должно. Если всё затянуто, то там ничего не ёрзает. Но лучше не рисковать. Как вариант, можно ещё и нижнее отверстие сместить наружу и сверху приварить шайбы для усиления. Тогда нормуль будет. Только к чему тебе такой завал?

[Павел2.0i]

При стоковой высоте,даже чуть выше,градус смело выходит.Больше может и не получится,да больше и не нужно

[КОТТ 2,0L]

ну если бы выходило, то я бы не парился :-) не выходит северный олень :-) Высота задаётся - пружиной - у меня сток 7 витков; верхней опорой - колхоз из опоры от Дэу Нексия вваренной в круг с трёмя шпильками, и самого колеса -205/60R15 сейчас.  По ходу ощутимо выше чем сток. Плюс чуток проточенный стаб - всё склоняется к тому что колёса вывалились в развал - на одной стойке регулировка вплотную подошла к пределу ( 11,5 оборотов винта в ползуне) , на другом  около 8,5 оборотов.   Ползуны в кулаке - как определить нормальное и перевёрнутое положения??
  ДА , а вот кстати на 5 витковых пружинах  -пиленых родных такая проблема с развалом не возникала :-)

[VARAN]

В ползуне отверстие со смещением. Открути кулак, посмотри, повставляй ползун разными сторонами и сам быстро разберёшься)

[КОТТ 2,0L]

баа, чё-то я раньше не догадался, если при перевороте ползуна отверстие сместится ближе к продольной оси машины -значит есть ещё запас по регулировке, если наоборот - то.. "шляпа" с кузовом стойками и всей геометрией :-))) Как раз буду снимать стойки чтобы поменять Изяленту:-) на нормальные втулки в сапоги ( выточу из гаек самаровских).

[AZLK197]

Народ, где сейчас можно сделать сход-развал в Москве? Сегодня ездил в районный сервис, причем заранее договорились по телефону, что за машина мастер - знал. В итоге это чучело, именуемое мастером, подстебнуло, говорит "гайки раскрутите, тогда приходите" (машину даже смотреть не стал, а я скажу что она в хорошем состоянии). Хотелось бы сервис, где взялись бы за москвич, без пренебрежения и хамских выходок.

[opossum]

Исключительно у Сергея Розова! ЛифтСервис.

[D!m@n]

Исключительно у Сергея Розова! ЛифтСервис.

+1
Сам делаю исключительно у него, делал уже 3 машины, нареканий никаких)

[De Tim]

всё началось с того что мне надо было догнать поезд сделав крюк в 300км,как итог на 160 влетел в обычную для башкирских дорог яму  🤦‍♂️ ,потратил 2 покрышки и рулевую рейку 😲i:,заменив всё это хозяйство встал вопрос с развалом,ни кто не брался "это жи Москвич" ,стирать новую резину ваще не хотелось и поехал в учебное заведение в простонародии технарь  у них есть старенький но рабочий стенд и там за символическую цены студенты гайки крутят на практике 🤓 мастер производственного обучения заявил что развал на москвичах не делается,а только схождение как на ино 🤣 сгонял в гараж пробил и промазал ползуны ,взял как наглядное пособие запасной поворотный кулак,загнал на стенд и попутно объясняя студентам(хотя их больше всего интересовал рено под капотом :shock😀 принципы развала, особенности его в 41 и недостатки вазовской эксцентриковой регулировки😍 подвески сам себе сделал сход-развал  😆,с шиномонтажем вышло 300р рукожопые развальщики в пролёте 🤩 уже проехал 250км на резине даже усики не стёрло

[Аркадий]

Исключительно у Сергея Розова! ЛифтСервис.

А тел есть? Ведь нужно именно к нему записатся.
 😲Да, а, делает он по букварю или по своему или как хочет клиент вообще?
 😎 Хочу по букварю. Отьездил так 102тысячи и нареканий нет, а нужен сход-розвал из за замены рул.наконечников.(герцог). В родных пальцы болтаются легко.

[Paulson]

А тел есть? Ведь нужно именно к нему записатся.
 😲Да, а, делает он по букварю или по своему или как хочет клиент вообще?
 😎 Хочу по букварю. Отьездил так 102тысячи и нареканий нет, а нужен сход-розвал из за замены рул.наконечников.(герцог). В родных пальцы болтаются легко.

https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=79945.msg1649835#msg1649835

[dimons594]

так собственно кто нибудь скажет как правильно вставить ползуны,подвеска субаруопора,пружина субару,аморты плаза спорт,колеса 15ые.Если смотреть на машину спереди,в какую сторону должен смотреть болт,и какой стороной к нам должен быть ползун? Если при описанном конфиге кому то покажется что лучше перевернуть,то буду благодарен)

[opossum]

Ставить ползун надо той стороной, которая обеспечит пределы регулировки для выставления оптимального развала. У меня ползуны установлены один скослм вперёд, другой развернут на 180 гр. только так удалось обеспечить идеальную геометрию с запасом регулировки в обе стороны.

[MBX]

Ставить ползун надо той стороной, которая обеспечит пределы регулировки для выставления оптимального развала. У меня ползуны установлены один скослм вперёд, другой развернут на 180 гр. только так удалось обеспечить идеальную геометрию с запасом регулировки в обе стороны.

Т.к. большинство "не въезжает" в принцип регулировки, дадим подсказку.
 При установке сухаря с скосом вперед(асимметричный торец смотрит вперед и выступающей частью к оси автомобиля) получаем диапазон в зоне  развала с знаком "+"(положительного развала). Если сухарь перевернуть торцами задом на перед и провернуть вокруг оси резьбы, получаем диапазон в сторону развала с знаком "-"(отрицательного развала).
 Когда вращаете болт по часовой стрелке, он тянет сухарь к заднему "уху" стойки, изменяя развал в сторону увеличения положительного.
 Если вращение болта и перемещение сухаря затруднительно, вывесите автомобиль полностью передней осью и разомкните стойки от кулака для очистки от ржавчины и смазки паза в кулаке и резьбы сухаря.

[dimons594]

спасибо за ответ,очень подробно) Это бы в первые посты темы,по всему интернету искал ответ,так и не нашел)

[Timoxa]

Доброго всем времени суток.
Есть у меня вопрос по развалу.  Вернее больше по кастору, но тема по проточке стаба, увы закрыта.
Короче, ездил на развал, кастор понятно что не тот. Думаю его выводить в +2 градуса.
Суть в чём, есть у меня углы, которые сейчас. И хочу просчитать сколько мне нужно точить. Читал что 3мм это около 20 минут.
Т.е. получается в моём случае слева мне нужно около 18мм а справа около 27? Или может это не совсем корректная цифра? Ибо развальщик говорил что 1 градус это 6мм...
И может есть какие-то рекомендации и по другим углам.
Если важно, то подвеска вся на ПУ, включая втулки тяг. Опоры субару.
На стабе стоит по одной шайбе.

[MBX]

 Да нет, так и есть, 3мм это 20 минут( у нас стойка "высокая"😉
 А рекомендация по развалу. В принципе он в допуске, но если машина эксплуатируется на узких дорогах... а край дороги имеет более покатый профиль, я бы уменьшил угол развала минут на 30.
 Прежде чем пилить "стаб", посоветовал бы попробовать сдвинуть балку по лонжерону вперед... перемещение иногда до 3-7 мм.
 И имей в виду, если стоят не штатные диски(с меньшим ЕТ) и широкие покрышки, при 2 гр кастера можно "столкнуться" с тугим рулем.

[Timoxa]

Машина ездит в основном по городу, но на малые расстояния, а выходные по трассе.
Про балку спасибо, буду как раз менять болты на М12, и сдвинуть попробую.
Колеса пока 14е вилс, 185/65, но на лето будет 15шки 195/60 с 35 вылетом, 7,5 ширина
Тугой руль не помеха. На машине и так стоит "короткая" рейка, и демпфер рулевой рейки, который тоже немного усилия добавляет.
Кастор хочу подтянуть для более правильной работы стойки, мне кажется в минусе оно то похуже будет. Да и завод рекомендует вроде как +1,5.