глушитель, выбор

[Paulson]

В итоге пришел к выводу, что лучше найти весь выпуск от Святогор Рено, с правильными , нержавеющими трубами, а резонатор и глушители, если им плохо , взять от иномарок.

Резонатор Рено тоже есть нержавейка - у меня стоит, к примеру
Как и "гнутый" кусок трубы от движка к выхлопу, тоже разного металла есть - стоит нержавейка, а раньше стояла черняга

[serdgio970]

Резонатор Рено тоже есть нержавейка - у меня стоит, к примеру

Только они дают трещины, только заварили, идёт следом другая. Глушитель, вообще сэндвич какой то, но заварке поддается, фрагментами барабана, от стиральной машины😀)

[Elektron]

Резонатор Ауди а6, глушитель с нее же.

Резонатор на А6 такой же, как и на 100-ке, машина-то считай та же самая по технической части. Задняя банка тоже с минимальными отличиями, причем сдается мне, что исключительно по расположению подвесов и форме трубы.

[Paulson]

Только они дают трещины, только заварили, идёт следом другая.

Ну не знаю, брал резонатор заваренный, эксплуатировал тысяч 5-6 - ничего не треснуло

Глушитель, вообще сэндвич какой то, но заварке поддается, фрагментами барабана, от стиральной машины😀)

Внутри - а у меня снаружи сгнил, обмотка стеклотканью с жидким стеклом помогает временно...

[Ефрем]

наружный ржавый слой банки аккуратно срезал, под ним тонкая нержа, совершенно целая. так и езжу второй год.

[ABM]

Да это понятно. Вычитал у ино причендал Вы развертывали входные трубы. Получается магистраль на ино меньше нашего? Думал у них наоборот больше. Есть глушак от Паджеро, там труба сдоровая, наша со свистом внее войдет.

Диаметр примерно одинаков. Поэтому чтобы одну в другую засунуть - нужно одну из них сделать побольше.

[Аркадий]

Ясно. Да, тут идея пришла, а если новую приемку вымазать эпоксидкой с бронзой или ал.порошком, продлит ее жизнь или обгорит?

[s100por]

Можно попробовать покрасить Elcon держит до 1000 градусов или Certa 500-900 градусов.

[FIZIK]

Ясно. Да, тут идея пришла, а если новую приемку вымазать эпоксидкой с бронзой или ал.порошком, продлит ее жизнь или обгорит?

Толку не будет. Эпоксидный клей при рабочей температуре глушителя сильно теряет свои прочностные и адгезионные свойства. Очень быстро, то что не сгорит будет отшелушиваться кусками. И еще, коэффициент термического расширения металла глушителя выше аналогичного коэффициента для эпоксидки. Ее просто будет распирать железом изнутри. Это приведет к трещинам и прочему.

[n1gers]

У меня на реногоре как раз прогорел средний резонатор, варили его года 3 назад, сейчас опять травит.... Кроме звука который вносит некоторого рода дискомфорт, при открытых окнах тянет в салон выхлоп, но родной резонатор я так и не нашел.
Из обычного железа прожил год глушитель, а от ауди резонатор умещается без проблем, или пониже он будет висеть?)

[Elektron]

Если говорить про резонатор от семейства 100/А6/А4, то резонатор длиннее и прилично шире штатного. Толщина у него примерно такая же, но за счет большей ширины в тоннель его затолкать несколько проблематично, хотя и возможно - повозиться придется, и скорее всего получится все таки чуть пониже. Из-за длины тоже проблемы некоторые будут. Но если стоит задача именно заменить резонатор, то других вариантов и нет, только как-то выкручиваться.

При сварке выхлопа с нуля мы прикинули, так сказать, хрен к носу, и убрали резонатор дальше назад, поставили по-диагонали перед баком. Это оказалось намного проще во всех отношениях.

[n1gers]

С нуля.... Будет не так бюджетно, все же копить а замену москвичу приходится из за того, что он гниёт, причем местами достаточно шустро,
Я так понимаю, старый варить 2-3 раза тоже особо смысла нет?

[Elektron]

Если остальная труба в норме, можно и с родным поизвращаться, подлатать его как-то, тем более на Рено трубы получше должны быть.
У меня-то УЗАМ, и просто выбора уже не было - не планировал вот именно сейчас выхлоп делать, хотел на следующий год, благо резонатор и банка особо жрать не просили; но дриснула труба прямо перед резонатором, а там уж оказалось, что она вся такая и что с ней возиться бестолку, иначе раз в неделю варить придется. Бюджет вышел 7500р., но это чисто детали, работа бесплатно.

[Аркадий]

С нуля.... Будет не так бюджетно, все же копить а замену москвичу приходится из за того, что он гниёт, причем местами достаточно шустро,
Я так понимаю, старый варить 2-3 раза тоже особо смысла нет?

Походи по разборам, может еще от чего найдеш по габаритам и приличное. Можно так же там купить и на рэномотор выхлоп.
Лучше новый.

[Elektron]

Если брать с разборки, то предпочтительно и резонатор, и банку взять с одной машины, ну или с одинаковых - они уже приспособлены для совместной работы. Ну и машину-донора надо выбирать с двигателем похожего литража.

[VARAN]

Ну и машину-донора надо выбирать с двигателем похожего литража.

тоже немаловажный фактор. А то обычно тупо по диаметру трубы берут, либо даже и на диаметр забив. А например на той же Нексии и приоре, трубы 50-ки используются. Вроде бы и должно подойти, ан нет, банка душить движок будет(это если под реномотор брать, например)

[Аркадий]

Очередной глушак сгнил с обеих сторон.

В 2013 году был вот каким красавцем.



Пошел снял с Паджеро 4. с 3мя литрами. Вот он с права, рядом .




Обрезал трубу, приварил переходник и хвост, чтоб одеть одну в другую. Потом глянул в нутрь и...  🥺 🥺 🥺, глушак сквозной. Ставить то не чего другого. Поставил завел. Ревет как по ночам у пацанов..
В связи с чем, хочу спросить, а глушак то это, может у Японцев, это резонатор?

 

[MBX]

В связи с чем, хочу спросить, а глушак то это, может у Японцев, это резонатор?

скорей всего да, как на 2140 люкс(там 2 резонатора, второй практически на выходе)

[Павел2.0i]

Мне понравился по качеству и звучанию алюминизированный Polmostrow,Польша.Стоит такой на девятке.На Москвич такой тоже есть-штаны,резонатор,глушитель.Год назад заказывал на экзисте,на 2141 тоже было в наличии

[Elektron]

Да, поляки делают и на классику, и на 41-й. Причем полный тракт - труба от резонатора до банки тоже есть.

А так вообще я бы посмотрел в сторону частей выхлопа от Ауди-80/100, от тех же поляков - посерьезнее штучки, чем "родные".