не едет по снегу

[Павел2.0i]

О как, глупцом обозвали 😲i: 😆
Но сам то от присвоения чужой цитаты умнее не стал 😁
Что имеем - попа у волги действительно тяжелая, помимо рессор ходят байки, что туда вварена 70кг плита для балласту 😲. Далее известный факт, что в грязюке (ну и в снегу наверное аналогично) 412 вылазит из за мотора, просто 06 надо давать газу и зарываешься.. а иначе глохнет. Сам не проверял - это истины от деревенских мужиков, которым я верю. Так же москвич вроде как повыше.
Далее что касается жесткости и проходимости - на мягкой подвеске вы разлохматите всю подвеску, не даром на той же ниве пружины более жесткие.

Не,2106 мотор наоборот тракторный,а наш "двенадцатый" как раз таки верховой

[molniya380]

Не,2106 мотор наоборот тракторный,а наш "двенадцатый" как раз таки верховой

+1,06 мотор именно низовой дв-ль.....после трёх м2141 с Уфой которые у меня были,в его тракторности убеждаюсь каждый раз.

[Elektron]

Вроде бы все так, и сам знаю, что с низов прет только Уфа-1,8...
Однако практика.
Дружище однажды конкретно засадил в гаражах в грязь свою Волгу, аж поперек ряда встала в месиве. Приехал один клубень на 41-м с ВАЗ-мотором, пыжился с полчаса, Волга ни с места. Потом приехал еще один на авто с Уфой-полторашкой и через 10 минут Волга стояла на твердом грунте. Оба водителя достаточно матерые, так что дело точно не в прокладке.

[VARAN]

ездил на 41 со всеми моделями и модификациями Уфы, кроме 3318 и AVL-овского 248. а так же на Рыно и шахидмоторе. шахид, конечно, подинамичнее, чем полторашка, но та же полторашка с места как-то спокойнее уходит и лучше переваривает езду внатяг, чем шахид

[bazovoy]

ездил на 41 со всеми моделями и модификациями Уфы, кроме 3318 и AVL-овского 248. а так же на Рыно и шахидмоторе. шахид, конечно, подинамичнее, чем полторашка, но та же полторашка с места как-то спокойнее уходит и лучше переваривает езду внатяг, чем шахид

именно так, и именно в натяг важно при езде по снегу\льду

[svr98]

О как, глупцом обозвали 😲i: 😆
Но сам то от присвоения чужой цитаты умнее не стал 😁
Что имеем - попа у волги действительно тяжелая, помимо рессор ходят байки, что туда вварена 70кг плита для балласту 😲. Далее известный факт, что в грязюке (ну и в снегу наверное аналогично) 412 вылазит из за мотора, просто 06 надо давать газу и зарываешься.. а иначе глохнет. Сам не проверял - это истины от деревенских мужиков, которым я верю. Так же москвич вроде как повыше.
Далее что касается жесткости и проходимости - на мягкой подвеске вы разлохматите всю подвеску, не даром на той же ниве пружины более жесткие.

Повеселило 😆 Нет, на самом деле полная ерунда сравнивать соокет и жигу классику, тут уже скорее дело привычки и умения в конкретной ситуации применить вод. навыки, а то как выше упомнил Аbars, ЦеНС зашкаливает и орган отойдите поврежденным будет, ибо такие поездки в большинстве случаев вызваны больше необходимостью нежели удовлетворением каких то амбициозных прелюдий, хотя про Вожанку и плиту была тема, на версиях с Вэ 8 и акпп в багажник клали плитку, а то догонянки шлифовали чрезмерно.., но это уже совсем из другой оперы, по факту же на 41м более всего в таких ситуациях лично мен всегда хочется более мягких задних пружин, а уж если бы под капотом был Узам, то конечно гипотетически дуэль можно было бы продолжить (шахи и Азлк), но.. как всегда цукен за битте, хотя с рено задача выполнима..)

[svr98]

именно так, и именно в натяг важно при езде по снегу\льду

Ну вот кстат не всегда и не везде, хотя эти мои высказывания более близки к каким то ситуациям, где нужна именно тяга, какие-то аварийные моменты, когда надо именно резко сменить размеренное движение и вот тут то полное фиаско- не поедет 😲i:, хотя повторюсь, у каждого свое ведение и привычка к авто, остальное лишь обстоятельства.. 😴

[bazovoy]

Ну вот кстат не всегда и не везде, хотя эти мои высказывания более близки к каким то ситуациям, где нужна именно тяга, какие-то аварийные моменты, когда надо именно резко сменить размеренное движение и вот тут то полное фиаско- не поедет 😲i:, хотя повторюсь, у каждого свое ведение и привычка к авто, остальное лишь обстоятельства.. 😴

ну ситуации все разные, я про то, что натяг дает возможность дальше и дольше идти по снегу.. в грязи надобно более очищать протектор, там пробуксовка больше плюсов дас чем навредит..в снегу наоборот

[svr98]

ну ситуации все разные, я про то, что натяг дает возможность дальше и дольше идти по снегу.. в грязи надобно более очищать протектор, там пробуксовка больше плюсов дас чем навредит..в снегу наоборот

Целиком и полностью согласен, последний выезд в гаражи, где снега было ровно столько, как выпало и никто ещё не чистил, вазмотор чесно довез, внатяг глушится момент, но не усердствуя с газом и периодически сдавая немного назад для разгона маршрут до гаража был героически пройден

[ABars]

... Потом приехал еще один на авто с Уфой-полторашкой и через 10 минут Волга стояла на твердом грунте. ... дело точно не в прокладке.

Естественно, посадочное место к его визиту уже достаточно заздраконили.  🤓

[bord_valya]

Без нормальной резины не проехать в наше время по дорогам СНГ =( Пора менять!

[opossum]

есть мнение, что всё дело не в резине, а в прокладке.Хотя отчасти, резина тут при делах....хоть и косвенно.

[Geodozer]

есть мнение, что всё дело не в резине, а в прокладке.Хотя отчасти, резина тут при делах....хоть и косвенно.

От резины очень многое зависит ))
Я на злой резине катался по лесным-полевым дорогам в межсезонье (геодезия она такая), бывало, что в тупик заезжал из-за поваленных деревьев - разворачивался и ехал обратно. Разворачиваться иногда приходилось с помощью лопаты, но выезжал почти всегда. Тогда же и понял минус направленной резины - она только вперёд гребёт, т.е. про разворот в 2 приёма можно забыть.
А на хреновой резине (ну то есть летней-дождевой) застревал даже в замкадье не выезжая, то на парковке около работы, то между гаражами в грязи.

[Александр Сапожников]

Москвич не вроде как, а точно повыше. Ставил специально на асфальте свой 2140 рядом вплотную к 2107 моего крёстного. Проходимость тоже выше, чем у классических жигулей. Однажды ехал я в магах за продуктами, а за мной был шахид. Я спокойно проехал по грязевой жиже, а тот застрял. Но помогать не стал, водила того шахида обзывает москвичи срачмашинами

[Алексей3267]

Парни как мосик прёт по снегу, да и вообще по бездорожью, многие авто позавидуют! Правильно ранее сказано подтянуть ремень. Проверить подушки. И обратить внимание на резинки стабилизатора!!!!!

[opossum]

От резины очень многое зависит ))...

еще раз повторю, дело не в резине! Для тех кто не понял посыла, расшифрую:
если резина стоит на машине дорожная, не**р на ней коричневую жижу месить! если стоит "зубастая" то не надо по платной лететь на ней +30 км/ч к максимально разрешенным 130, не рассчитана она на это!
От неё чаще требуют больше, чем она может предложить по своим ТТХ, а виной тому дурная голова и земноводное, которое зажало N-ное количество купюр, на резину, подходящую к требованиям пилота и дорожной обстановке, а никак не резина.
Нечего на зеркало пенять....(с) народное.

[bazovoy]

еще раз повторю, дело не в резине! Для тех кто не понял посыла, расшифрую:
если резина стоит на машине дорожная, не**р на ней коричневую жижу месить! если стоит "зубастая" то не надо по платной лететь на ней +30 км/ч к максимально разрешенным 130, не рассчитана она на это!
От неё чаще требуют больше, чем она может предложить по своим ТТХ, а виной тому дурная голова и земноводное, которое зажало N-ное количество купюр, на резину, подходящую к требованиям пилота и дорожной обстановке, а никак не резина.
Нечего на зеркало пенять....(с) народное.

ну и добавить нечего