Мурена - тачка! На прокачке...

[Paulson]

3. Поменял С на В и загорелся чек.

Осмелюсь предположить, что С что-то не видели или их всё устраивало, а вот с В это не прошло - если они точно рабочие без закидонов
Или где-то какой-то контактик смердит...

[Singer73]

Сегодня обнулю эбу В. Потереблю контакты на разьеме эбу. Посмотрю хх на холодную на В. При наличии чека или отсутствии хх на холодную поменяю на С.

[Павел2.0i]

А сам разъем к ЭБУ разбирали?

[Paulson]

Потереблю контакты на разьеме эбу.

Контакты могут чудить и не на самом ЭБУ - но на одной модификации это проходит, на другой нет - как говорится, из области бреда...

[Singer73]

Разьем разбирал когда прозванивал провода от датчиков. Проверил - все впорядке закрыл и прозванивал по контактам.

[Singer73]

На В чек вылазиет постоянно! Обнулил, ключ повернул - контрольный, погас. Завожу - загорелся. Хх на холодную нет. Глохнет в течении 3 секунд.
Поставил С. Чека нет. На холодную хх стремится к 800, но не глохнет. Прогревается, хх становится 900. Стрелка заходит в белую зону, хх стал 750.
Поеду по делам, посмотрю что да как.

[Singer73]

Немного проехал и вот результат вчерашней замены дз


Чек не вылазиет!

[opossum]

на Б мог выгореть канал РХХ например, пока тыкал лампой и проверял его работу...

[Singer73]

В точку!
Еще со времен бело-ржавого Святогора, на эбу В хх был организован через приоткрытие дз шестигранником. Это на горячую. На холодную работа хх организовывалась ногой на педали газа и сигаретой в зубах в качестве таймера! 😁
Замечались толчки двигателя поднять обороты, после которых он все равно глох.
Сейчас двигатель так тихо работает на хх, что несколько раз думал что заглох на ходу. Как это бывало на непрогретом двс на эбу В.

[Singer73]

Думал 5 дней назад поставленная б/у шаровая опора кАкой оказалась. А там!


И увидел только когда шаровую снял! Но шаровая нормальная.

[opossum]

перетачивай пальцы ...

[Singer73]

Прикладываю руки!

[Singer73]

Приложил руки, где надо смазал, где надо обезжирил, заменил колодки которые начали трескаться!? Поменял пальцы на получше, натянул пружину от рекламный щитов... Готово!


Кстати очень полезная штука от позвякивания подьизношенных пальцев суппорта.
Вот почему слева после замены шаровой тишина!


Это откуда то из тазиков.

[AL.NE.]

Пружина ДЗ карба...
Но такой колхоз сильно опасен. Нужно радикальной решение.

[Singer73]

Есть радикальное решение - подогнуть края пружины вокруг пальцев после установки.


Кстати, незря продиагностировал левый суппорт. Колодки на остатках! Поменял, смазал и обезжирил где надо, поменял пружину, чтоб одинаковыми были. Перед к зиме готов!
Лезем дальше!

[Elektron]

Решение с пружинами, конечно, дает эффект в краткосрочной перспективе.
Но в долгосрочной будет только хуже - пальцы поджаты к колодкам, колодки хуже расходятся от диска; плюс пальцы делают из говнолина, колодки в них и без пружины очень быстро лунки набивают и перестают нормально двигаться, а уж с пружиной вообще беда настанет...
Если только пальчики выточить из нормальной стали и твердость обеспечить хотя бы 35-40 HRC, да поверхность с хорошим качеством обработки...

[germ]

Давно пальцы изготавливаю из длинных болтов М8 Балезинского завода, с классом прочности 8,8. Причём головку болта не срезаю, за неё удобно вынимать закисший палец. Пружину повесить легко, потому что палец длиннее штатного, а головка не даст слететь пружине. Сам пружины не ставлю, а сжимаю "уши" тормозных колодок, пока зазор между ушами и пальцем не станет минимальным.

[Singer73]

1070 км после капиталки и 570 км после замены маховика. Полет нормальный! Начал крутить больше 3000 оборотов. Вечером, когда стемнеет и воздух остынет, не едет, а летит! А вот днем похуже будет... Дт воздуха надо будет проверить и форсунки Лавром 201 помыть.
Да и вообще по Мурене дел дофига - салон, обшивки, шумка, лобовое и еще много чего. Моя Мурена должна выглядеть как будто максимум пару лет назад с конвеера сошла! К чему и стремлюсь.
О! А если на суппортах между пальцами внутри пружин поставить распорные пластины, чтоб колодки об пальцы не терлись!?

[AL.NE.]

А может сделать так как положено по ТД и пальцы и дыры в суппортах и не заниматься ано....м? Это ТОРМОЗА!!!!!

[Singer73]

Отверстия под пальцы в алюминиевых суппортах со временем разбиваются, и что может произойти но фото повыше показано! А в прошлом году у меня вообще от тряски колодки вылетели!
Хотя мысли об аргоне то же были.