ИЖ 412-028

[RMaks]

А 1.8 еще экономичнее?

Да
Но не в твоем случае

[Perezx]

А 1.8 еще экономичнее?

А от объема двигателя вообще нихрена не зависит. При исправной машине и настроенной системе питания все решают масса (в городе) и аэродинамика (на трассе)

[Михаил]

Конструкция неразборная, диаметр банок 100мм
Когда ставил в таком виде, как на первой фотке, вот это рев был! И грохот и звон!

так то хорошо сделал.
только плохо что конструкция неразборная. вдруг лет через пять подварить что надо будет? а у тебя всё целиком снимать придется.

[VARAN]

так то хорошо сделал.
только плохо что конструкция неразборная. вдруг лет через пять подварить что надо будет? а у тебя всё целиком снимать придется.

не проживёт эта машина столько

[Михаил]

не проживёт эта машина столько

не всё так плохо как кажется!
он за пару часов движок перебирает. так что машине предписана долгая и  мучительная смерть
 веселая жизнь.

[dvigatel]

почему, этот выхлоп легче снимать, чем штатный глушитель. Со штанов снял, открутил 2 болта посредине и 1 сзади и снимается на яме без напряга. Беда в том, что жрёт, особо по селу. На малом газе при 1100 в холостую пьет как с ведра! Поставил воздушный 150 жиклёр - свечи стали как накип с чайника. При прогазовке, когда вторая камера открывается - дым с выхлопной валит.

[Михаил]

почему, этот выхлоп легче снимать, чем штатный глушитель. Со штанов снял, открутил 2 болта посредине и 1 сзади и снимается на яме без напряга. Беда в том, что жрёт, особо по селу. На малом газе при 1100 в холостую пьет как с ведра! Поставил воздушный 150 жиклёр - свечи стали как накип с чайника. При прогазовке, когда вторая камера открывается - дым с выхлопной валит.

вернёмся к началу - компрессия в цилиндрах какая? конкретные значения по каждому цилиндру
без этой информации он будет продолжать жрать всё больше и больше.

[RMaks]

А от объема двигателя вообще нихрена не зависит. При исправной машине и настроенной системе питания все решают масса (в городе) и аэродинамика (на трассе)

Неа
При одинаковых машинах, и водителях, расход у маленького движка будет больше

[RMaks]

вернёмся к началу - компрессия в цилиндрах какая? конкретные значения по каждому цилиндру
без этой информации он будет продолжать жрать всё больше и больше.

А если я в своей машине компрессию не знаю, чтобы не жрала больше, надо срочно мерять?

[Perezx]

Неа
При одинаковых машинах, и водителях, расход у маленького движка будет больше

«маленький» - это какой? А ехать как?

Сформулирую четче свою мысль: при условии, что соотношение мощность/масса находится в разумных границах (0.05 - 0.5 л.с./кг, скажем), вариации в расходе топлива в зависимости от объема мотора не будет. Опять же, при одном стиле езды.
Ясно, что мотор от Оки не утащит груженую Газель, равно и в Оке V8 будет не к месту. Но в Москвиче на любом моторе из штатной линейки можно добиться 6л/100

[dvigatel]

Пока нет возможности померять, но компрессия неплохая!! по сравнению как было на несколько очков полюбому больше. Движок без подсоса заводится и не колбасит, как раньше. При повороте кривым четко заметно, как идет такт сжатия, ручку аж назад отбрасывает, что раньше небыло. Воздух с трудом прорывается через зазоры.
Как только сложил и завел, 5 литров бензина как и небыло. Почему расход не упал, ведь компрессия увеличилась? Может что сила трения тоже увеличилась? Хотя эти советские кольца по упругости меньше, чем старые. Тут разбирали жигулевский мотор, так там упругость колец раза в 2-3 больше москвичевских! Там чтобы протолкнуть поршнень с кольцами в цилиндре на разобраном моторе, нада немаленькие усиля прилаживать. У москвича как то легко поршня двигаются.

[RMaks]

Но в Москвиче на любом моторе из штатной линейки можно добиться 6л/100

Можно и 2л/100
Я вот недавно на показания секундного расхода изучал, и выяснил, что если ехать на второй, не трогая газ, то расход - 1,2литра на сотню
При скорости 14 км/ч

УЗАМ 1,5 можно задушить до 6 литров, но ехать он перестанет
2,0 при постоянной 110-115, с разгонами до 140 на трассе есть те же 6

[dvigatel]

а как задушить? Жиклеры воздушные побольше поставить?
Или на ДААЗ2140-20 поставить на первую камеру 107.5Х150?

[AL.NE.]

 🤩

а как задушить? Жиклеры воздушные побольше поставить?
Или на ДААЗ2140-20 поставить на первую камеру 107.5Х150?

Ты когда нибудь это видел?
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=8fc8d2f933e5298ad871ecd6aaac7829&n=13

[Perezx]

Можно и 2л/100
Я вот недавно на показания секундного расхода изучал, и выяснил, что если ехать на второй, не трогая газ, то расход - 1,2литра на сотню
При скорости 14 км/ч

УЗАМ 1,5 можно задушить до 6 литров, но ехать он перестанет
2,0 при постоянной 110-115, с разгонами до 140 на трассе есть те же 6

Мне третий раз написать?!
Чувак проехал на полторашке 2700км со средним расходом 5.7. Думаете, оно «не ехало» и в таком виде получен такой пробег?
Конечно, если от полторашки требовать динамики, как от ф3р, то ее, беднягу, придется вечно крутить в звон и расход будет и мотор скоро сдохнет. Если на вэ-8 ездить, как на полторашке, ему это тоже не понравится...

[Михаил]

А если я в своей машине компрессию не знаю, чтобы не жрала больше, надо срочно мерять?

надо срочно измерить!

[dvigatel]

Делал эксперимент с одиночным ссыкуном на 45 и двойными кастомными на ~42. С одиночным при нажатии на газ мотор быстрее отзывается. Но при разгоне появляется пинок, а затем тупление. К тому же иногда провал появляется, видать слишком много бензина ему. С двойными реагирует не так резво, но провалов нет и разгоняется лучше.
И еще интересная штука. Если правильно настроить холостой ход(800 оборотов, мотор не дергается), то возрастает расход и машина немного тупит. Когда заворачиваю на пол-0.75 оборота, то расход реально уменьшается и машина резвее едет с низов и вобще, хоть и двиг на ХХ начинает неустойчиво. Получается, переходная система обогащенная? Я в крышке карба сделал жиклер воздушный ХХ диаметром 1.38мм, что если посчитать, выйдет 150 воздушный.

[RMaks]

Мне третий раз написать?!
Чувак проехал на полторашке 2700км со средним расходом 5.7. Думаете, оно «не ехало» и в таком виде получен такой пробег?
Конечно, если от полторашки требовать динамики, как от ф3р, то ее, беднягу, придется вечно крутить в звон и расход будет и мотор скоро сдохнет. Если на вэ-8 ездить, как на полторашке, ему это тоже не понравится...

Да чего уж там третий, сразу пиши четвертый и седьмой
Если ехать 70-80, то так у 1,5 и получится
Если чуть больше, хотя бы до сотки, и иногда с ускорениями на обгонах - то десятка как с куста

[RMaks]

надо срочно измерить!

Не
Меня друг научил, говорит:
- Капот открывать - плохая примета. Один раз капот открыл, уровень омывайки проверить, так на следующий день - коробка сломалась
Поэтому я туда лишний раз, стараюсь не лазить

[VARAN]

Не
Меня друг научил, говорит:
- Капот открывать - плохая примета. Один раз капот открыл, уровень омывайки проверить, так на следующий день - коробка сломалась
Поэтому я туда лишний раз, стараюсь не лазить

Правильно, я тоже научился не лазить под капот. И масло не менять. Оно же на весь срок службы. У меня на гнилогоре даже сливной пробки не было уже при покупке. Она не нужна.