ИЖ Юпитер 5 88" Ижик

[Павел2.0i]

Я "залазил" через свечное отверстие камерой типа "японский глаз" мотор внутри довольно чист.Я удивился,когда вытащил флейты из глушителей,ожидал увидеть там нагар приличный,готовился к "адскому отжигу" горелкой,но нет,флейты чистые,прополоскал в бензине и поставил на место.

[Никола412]

..

[Павел2.0i]

Вот такой красивый ряд циферок



Остановился,сфотографировал

[Paulson]

1:40 попробовал бы

Попробую как скатаю бак

Не пробовал ещё?

[Павел2.0i]

Да))Разницы особой не увидел,на холодную также чуть поддымливает,на прогретом чистый выхлоп,масла с глушаков не капает

[Paulson]

Да))Разницы особой не увидел,на холодную также чуть поддымливает,на прогретом чистый выхлоп,масла с глушаков не капает

Ну так всё равно в выхлоп хоть чуть, но меньше масла будет попадать, и нагар и прочее - мизер, незаметно, но накапливаться будет меньше, пусть ненамного - всё-таки плюс за 1:40

[Павел2.0i]

Это да)Но на 1к50 не решусь,хоть и в талмуде пишут,если специальное 2Т масло можно 1к50.Когда забрал мотоцикл на ппервый запуск взял лукойл 2Т,так там прям на канистре ярко написано 1:50,я отнесся с недоверием и развел 1:25,как он дымил на нем 😁 😁 😁

[VARAN]

1:25 это ты душевно так набулькал)

[Павел2.0i]

Да я думаю лукойл 2Т хоть 1к50 разведи будет дымить 😆

[VARAN]

Ну да. Хотя у меня на пилоте вроде не особо сильно дымит. По крайней мере прогретый. А на холодную там может и из глушака в колено масло стекать за время простоя и выгорать. На ходу нормуль так. Хотя всё равно дымит, да)

[Павел2.0i]

Причем я заметил,в холодную погоду сильней "чадит".У нас жара под +36 была недавно ездил на Юпе,в машине не комфортно,так вот на жаре дыма нет,а с приходом осени начнет поддымливать 😀

[VARAN]

Штранна немного

[Павел2.0i]

Бензопила так же себя ведет.

[Paulson]

Это да)Но на 1к50 не решусь,хоть и в талмуде пишут,если специальное 2Т масло можно 1к50.Когда забрал мотоцикл на ппервый запуск взял лукойл 2Т,так там прям на канистре ярко написано 1:50,я отнесся с недоверием и развел 1:25,как он дымил на нем 😁 😁 😁

Так и я уже который раз говорю - 1:50 ну нафиг
У меня для пилы Штиля написано - но лью 1:40, и мотор с выхлопом чистые
А на канистрах некоторых пишут вообще разводить это конкретное масло 1:100 - да пошли они...

В 2-х тактных маслах моет ни синтетика или полусинтетика или эстеры, а полибутилен. Не надо проводить здесь аналогию с 4Т и автомаслами ... Если судить по составу и отзывам, лучшей моющей способностью на нашем рынке обладает масло Эхо. В Штатах продается топливо Эхо Red Armor которое как раз моет ЦПГ и дожигает то, что отмыло

Далее

Причем я заметил,в холодную погоду сильней "чадит".У нас жара под +36 была недавно ездил на Юпе,в машине не комфортно,так вот на жаре дыма нет,а с приходом осени начнет поддымливать 😀

Штранна немного

Бензопила так же себя ведет.

Воздух холодный, поэтому?

[VARAN]

Так и я уже который раз говорю - 1:50 ну нафиг
У меня для пилы Штиля написано - но лью 1:40, и мотор с выхлопом чистые
А на канистрах некоторых пишут вообще разводить это конкретное масло 1:100 - да пошли они...

Далее

Воздух холодный, поэтому?

Поменьше это для экологии. А в качестве побочки, минусует ресурс. Чтоб почаще запы покупали.

Воздух холодный плотнее, кислорода больше. По идее наоборот чуть обеднение должно получиться, не? Или типа масло хуже испаряется и горит, вылетая в выхлоп и там догорая?

[Павел2.0i]

По идее  чем плотней воздух,можно подать чуть больше смеси.

[VARAN]

Можно, но тут ведь нет такой автокорректировки, чтоб само подало больше

[Павел2.0i]

И ещё мое наблюдение-"парразит" более склонен к нагреву.Жару в городе Юпитер легче переносит,в то время как Урал начинает поджаривать мне ноги,а у Ижа я спокойно держу ладонь рядом с цилиндром.Оба моторы настроены нормально по смеси и зажиганию,чистые ребра головок и цилиндров.На Урале ещё и поддон алюминиевый на 2.3 литра

[Павел2.0i]

Можно, но тут ведь нет такой автокорректировки, чтоб само подало больше

ну да,это не инжекторный мотор))как настроен уже карб,так и будет

[VARAN]

ну да,это не инжекторный мотор))как настроен уже карб,так и будет

Вот. В том и фигня... Почему так получается?... Пипец любопытно, если честно. Походу я что-то упускаю, а вот что именно, мне понять не дано)

И ещё мое наблюдение-"парразит" более склонен к нагреву.Жару в городе Юпитер легче переносит,в то время как Урал начинает поджаривать мне ноги,а у Ижа я спокойно держу ладонь рядом с цилиндром.Оба моторы настроены нормально по смеси и зажиганию,чистые ребра головок и цилиндров.На Урале ещё и поддон алюминиевый на 2.3 литра

Мне кажется тут сказывается большой объём цилиндров и при этом довольно слабое оребрение, что вкупе с массой и приводит к более жёсткому температурному режиму. Могу ошибаться, конечно. Хотя вон у днепров оребрение чуток более развитое и по моему, греются они чуток поменьше чем уралы. Хотя и не исключено, что просто я именно с такими экземплярами сталкивался