Итак, перебираем коробку?

[Алик]

А, вон оно что. Под панелью там и не видно было.

Дело в том, что меня уже стала нервировать стрелка спидометра. То она ровно стоит, то прыгает как умолишенная. Трос смазал, думал помогло. Потом опять стала прыгать. Особенно раздражает на малой скорости, когда стрелка начинает дубасить по ограничителю и стучать.

Тахометр вылечил заменой на китайский тюненый, а вот спидометр.... Может там конечно в электронике дело. Километры то считает ровно.

Это тросик! Это именно он!

Все хорошо, но вопрос - почему ж тогда пробег нормально считает?

А потому, что оборотов он делает столько же, как исправный... В сумме. Он зедает где-то. Но привод его сворачивает, тот в свою очередь,подпружинивается, преодолевая препятствие -разворачивается. И этот процесс идет по кругу.
У меня такое было (С)
Тока стрелка прыгала от 30 до 60.
Кстати новые тросики этим тоже грешат. Особенно если скручены туго. Я имею в виду скручены в кольцо руками продавца. Такие лучше не брать.

[алексей КРОТОВ]

а у меня так было, когда шестеренка на тросике была подьедена, видимо проскакивала временами, стрелка и прыгала.

[Muxa GUN]

Что за регулировочная пружина?

Есть там на спидаке такая. Путём регулирования её преднатяга, можно регулировать спидометр. Одометр с ней никак не связан естественно. Если снять табло с приборки, то сразу увидишь ползунок, которым всё это регулируется.

[Павел2.0i]

Как бы не ползунок,а рычажок)Помню пробовали подгоняли спидак к навигатору

[Muxa GUN]

Да, да, да.

[Алик]

а у меня так было, когда шестеренка на тросике была подьедена, видимо проскакивала временами, стрелка и прыгала.

Тогда пробег врать будет.

[БорисF3R]

Мужики подскажите и пошлите в нужном направлении....
Ремонтирую КПП, из двух собираю одну, благодаря этой теме нашёл и устранил дефектные детали...
Но блин никак не думал что напорюсь на замену переднего подшипника вторичного вала, точнее подшипник то нормальный, но обойму провернуло в посадочном. 😕

Видел как люди предлагают делать, т.е. вроде как обойма с лапками, которые держаться на болтах за картер. Но никак найти не могу на форуме 🤦‍♂️...

Можно конечно взять картер от донорской, там обойма крепко сидит, но с продольным зазором ГП потом вообще беда 🤐

Какие ещё варианты могут быть крепления обоймы?

P.S. КПП которая в ремонте явно испытывала недостаток масла. Всё синее , синхроны кривые, шестерня задней стёрла бронзовую втулку (которая внутри её) и почти упёрлась в картер....

 

[алекsей]

Блин, только что в другой теме намекал, чтоб нормальным языком изъяснялись...

... замену переднего подшипника вторичного вала, точнее подшипник то нормальный,
но обойму провернуло в посадочном...

Речь про наружную обойму переднего подшипника?

  но с продольным зазором ГП потом вообще беда 

Продольный зазор ГП - это как, или точнее, где?


От осевого смещения вторичный вал удерживается ЗАДНИМ подшипником.

Передний в большинстве КПП свободно, с зазором сидит картере,
и это не критично...

[БорисF3R]

Обойма наружняя.

[БорисF3R]

Продольный зазор...хм , ну да не по фэншую написал.
Короче это первый зазор, который выставляется при помощи оправки, при регулировке пятна контакта ГП, это когда шаёбочку надо подобрать...Я к тому, что гайки корончатые ещё можно покрутить попробовать, а вот совсем в дебри лезть..нуууу оооочень неохота.

[БорисF3R]

Вот говорите передний сидит с зазором. А что с зазором сидит ? вал в подшипнике? или подшипник в посадочном?
В моём случае в посадочном БОЛТАЕТСЯ, но не выпадывает наружняя обойма...и это нормально? 🚬

[алекsей]

Вот говорите передний сидит с зазором. А что с зазором сидит ? вал в подшипнике? или подшипник в посадочном?

Передний в большинстве КПП свободно, с зазором сидит картере,

Извини, "в" не пропечатал...

В моём случае в посадочном БОЛТАЕТСЯ, но не выпадывает наружняя обойма...и это нормально? 🚬

У всех болтается, все ездят...

Продольный зазор...хм , ну да не по фэншую написал.

Понял, положение ведущей шестерни, монтажный размер.
Да, с ним разговор серьезный, без опыта трудновато с первого раза попасть.

[БорисF3R]

Все ездят, охренеть... 🚬 Ну ладно, я как все 😁 😁

А с приблудой что? Которая заместо обоймы ставиться, есть ссылка у кого?

[garri-g]

Ага а если вот разобрал человеку КПП а там раскрутился фиксатор наружной обоймы (роликовый передний втор. вала). Кольцо уехало и пара начала гулять вверх и вниз... Теперь там зазор аж 0,04мм!!! Че делать... Дорогие фрезерованные изделия не осилить.

 Посадил на Локтайт вал-втулочный фиксатор. Думаю никуда не денется. Кто нибудь проделывал такое🤯

[БорисF3R]

Ага а если вот разобрал человеку КПП а там раскрутился фиксатор наружной обоймы (роликовый передний втор. вала). Кольцо уехало и пара начала гулять вверх и вниз... Теперь там зазор аж 0,04мм!!! Че делать... Дорогие фрезерованные изделия не осилить.

 Посадил на Локтайт вал-втулочный фиксатор. Думаю никуда не денется. Кто нибудь проделывал такое🤯

Уважаемый мы про одно и тоже с вами пишем ? Или я что то не понимаю?

[garri-g]

Ну да про роликовый подшипник вторичного вала! Ессно он там один такой огромный!

[БорисF3R]

Все ездят, охренеть... 🚬 Ну ладно, я как все 😁 😁

А с приблудой что? Которая заместо обоймы ставиться, есть ссылка у кого?

а если просверлить картер в одной плоскости с обоймой, завернуть три болта - которые упрутся в обойму, застопорить болты гайками. держать будут кольцо от проворота ?

[БорисF3R]

кстати у меня фиксатор не раскрутился, а кольцо гуляет, коробка 1991 г.в. со следами маслянного голодания.

Есть запасной картер, обойма сидит там хорошо, можно на нём КПП собрать, но зазор ГП уйдёт....с концами 😕

[БорисF3R]

Да вот ещё забыл спросить, а что если обойму приварить к фиксатору,прям по месту ? Кто нибудь делал так?

[БорисF3R]

Ага а если вот разобрал человеку КПП а там раскрутился фиксатор наружной обоймы (роликовый передний втор. вала). Кольцо уехало и пара начала гулять вверх и вниз... Теперь там зазор аж 0,04мм!!! Че делать... Дорогие фрезерованные изделия не осилить.

 Посадил на Локтайт вал-втулочный фиксатор. Думаю никуда не денется. Кто нибудь проделывал такое🤯

Простите моё тугодумие...А что конкретно посадил на локтайл? Обойму подшипника или болт фиксатора?