ВВ провода нельзя снимать так как может случиться много чего, например провода эти самые может пробить. Может пробить и резистор в бегунке ну и прочее и прочее. Советую делать так, заиметь пару исправных старых свеч, и если нужно проверить искру, просто надеваете ВВ провод на свечу а ее на корпус.
А вообще согласен с Тимуром, машина для того чтобы на ней ездить, так как нужно. Естественно не нужно делать глупостей, например цеплять трос за заднюю балку и прочее насилование машины. Это кстати актуально для любого механизма. Все таки каждую деталь прежде чем изготовить рассчитывают, и в большинстве случаев это делают далеко не дураки.
