Полусубаруподвеска

[Paulson]

Да, и на следующей странице вариант шайбы.

я ставил из комплекта для патронов монро.

Не понял, что за комплектные шайбы?

с москвичевскими патронами Монро идет типа ремкомплект. вот там и были втулки.

Так всё-таки, что было в комплекте с Монро - шайбы или втулки?

[serg79]

втулки центрующие чтоб патрон не болталсяв сапоге одеваются сверху . сотоят между гайкой и сапогом. ещё гайки и втулки для штока там где опорный подшипник стоит . вот на фото комплектация стоек монро  2141 гайки шайбочки втулки. инструкции не хвает только

[Paulson]

втулки центрующие чтоб патрон не болталсяв сапоге одеваются сверху . сотоят между гайкой и сапогом. ещё гайки и втулки для штока там где опорный подшипник стоит . вот на фото комплектация стоек монро  2141 гайки шайбочки втулки. инструкции не хвает только

Про это я в курсе
Речь изначально шла о конусной шайбе, которая ставится между опорой и чашкой
А тут высказались про комплект аморта якобы уже с такой шайбой, которая потом почему-то оказалась втулкой  😁

[Paulson]

Понаписал много - потом понял, что зря 😀
Извиняйте...

[Alexey012]

Из написанного понял все кроме того как же всетаки определить люфт подшипника опоры при покупке и брак ли это с точки зрения Subaru?

Может какраз отбраковку со сборки в розницу нам и продают 😱

Кто ездит на аналогах  опор Subaru есть стуки в подшипнике?
И кто что думает про Lemforder 29355 01?

[Galaev]

Из написанного понял все кроме того как же всетаки определить люфт подшипника опоры при покупке и брак ли это с точки зрения Subaru?

Может какраз отбраковку со сборки в розницу нам и продают 😱

Кто ездит на аналогах  опор Subaru есть стуки в подшипнике?
И кто что думает про Lemforder 29355 01?

Люфта подшипника в НОВОЙ опоре нет никакого... Правда на раскачивание его сильно не рассматривал... С точки зрения Субару нужно ставить новые и оригинальные запчасти, а не дешёвую замену.

Отбраковку в розницу продаёт ВАЗ и ГАЗ, а Субару бы за такое любой американец засудил на раз, так что врятли. Во времена СССР в городе Миасс изготавливали и собирали грузовики "Урал"... Точили на заводе ступицы, потом была госприёмка... То что было точно изготовлено шло военным, то что не очень, но ещё в допуске - в сельское хозяйство, а всё остальное шло в запчасти, тогда каждая железка была на счету.

А по поводу аналогов - я считаю что в этой реализации подвески опоры - это единственное на чём не стоит экономить.

[Alexey012]

Lemforder 29355 01 то как раз дороже по прайсу EXIST.
Покупать запчасти у диллеров SUBARU в моем городе наверно еще дороже 😄

А как проверялась на люфт?  Пальцами или  амм. прикручивали и дергали?

Да дело для меня как раз не в экономии а чтобы толк был, а так одни стуки на другие можно поменять 😁
Ктото в ветке же ставил и у него новые Субаровские стучали.

[Geyf]

Ктото в ветке же ставил и у него новые Субаровские стучали.

Я писал. ЗАБУДЬТЕ ПРО ЭТО! Одну опору поменяли без вопросов. Случай очень-очень редкий и статистикой быть не может...
Уже пожалел, что написал. Сейчас только одно удовольствие от опор.
Неоригинал брать смысла никакого - вот это точно лотерея.

ЗЫ. Сейчас можно констатировать.
За 4 месяца эти опоры выдержали -
Мороз -30,
Чудовищные (не побоюсь этого слова!) колдобины Лен.области,
Пробег 24тыр по провинциальному бездорожью.
За этот же период скончались:
новая рейка Баутлер
новая стойка Плаза-спорт
новые передние ступичные Febi
Делайте выводы...
Лемфордер, имхо, фирма интернациональная - производство раскидано по разным широтам. От изделия к изделию и качество разное. Не в смысле хорошее и плохое. А, например, одна и та же резинка может быть мягче или жестче в зависимости от партии... (Знаю по опоре двига для мерса 124). Хотите экспериментов - вперед...

[Alexey012]

Не исключено вообще-то - они реально жесткие. Нам такие и не нужны - их ставят на sti....

Так они жесткие  (110 с красной меткой) для комфортной езды? хочется избавиться от ощущения камней и трещин асфальта на дороге , прям как на велосипеде 🤪 (с Плазой и форд пружинами 2,5л.)

А бывают 110 с зеленой меткой?

Может у кого есть возможность сфоткать опору от Трибеки?, подозрение вызывает что они уже сменили  артикул https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=20320XA00A

[Geyf]

Так они жесткие  (110 с красной меткой) для комфортной езды? хочется избавиться от ощущения камней и трещин асфальта на дороге , прям как на велосипеде 🤪 (с Плазой и форд пружинами 2,5л.)

А бывают 110 с зеленой меткой?

Может у кого есть возможность сфоткать опору от Трибеки?, подозрение вызывает что они уже сменили  артикул https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=20320XA00A

Гораздо большую жесткость дают аморы плаза-спорт. Сейчас один вытек - стало явно мягче с той стороны. Я думаю, можно ставить опоры с красной меткой, но подбирать остальные компоненты помягче - например, не ставить ПУ. Просто у меня получилась жесть - красные опоры, поджатые пружины 2.5, плаза-спорт, ПУ в подвеске...

[Alexey012]

Гораздо большую жесткость дают аморы плаза-спорт. Сейчас один вытек - стало явно мягче с той стороны. Я думаю, можно ставить опоры с красной меткой, но подбирать остальные компоненты помягче - например, не ставить ПУ. Просто у меня получилась жесть - красные опоры, поджатые пружины 2.5, плаза-спорт, ПУ в подвеске...

А чем пождаты пружины Форд?
Я планирую ставить опоры Субару с аммами Monroe Reflex от Audi 80 QUATRO ход штока 180 мм. не думаю что они мягче Плазы. В подвеске будут резинки от Опеля. 

[Geyf]

А чем пождаты пружины Форд?

Опорами субару - конструкция у них ниже стоковых на 2-2.5см, отсюда поджатие и повышенная жесткость пружин - и без того жестких для 2.5...

Я планирую ставить опоры Субару с аммами Monroe Reflex от Audi 80 QUATRO ход штока 180 мм. не думаю что они мягче Плазы. В подвеске будут резинки от Опеля.

Монро рефлекс - обычные двухтрубники с более отзывчивым клапанным механизмом (за счет подбора отверстий). В результате более чуткие на мелкие колебания - и не более. Плаза-спорт гораздо более дубовая и ядерная. (Не путать с ходимостью - плаза оставляет желать на этот счет...)
Резинки Опель - всего лишь резина. Хорошая наверное. Но ПУ жестче.
https://catalog.autodela.ru/good/view/4641

[Павел2.0i]

А плаза-спорт у Вас от 2108 же?

[Geyf]

А плаза-спорт у Вас от 2108 же?

Нет. От 41 с проточкой под субару-опору. И один уже умер... В ближайшее время перейду на 08 - вот и проверю разницу...

[Михаил]

... Но ПУ жестче.
...

ПУ бывает разный однако. может быть гораздо мягче любой резины.
так что ваше утверждение весьма спорно.

[Павел2.0i]

Вот тоже думаю,брать новые 2108 или точить мои,впринципе мои живые ещё.При разборке уже определюсь точно.Гайка сапога наша(для плазы) же подойдет для 8-й плазы?

[Geyf]

Вот тоже думаю,брать новые 2108 или точить мои,впринципе мои живые ещё.При разборке уже определюсь точно.Гайка сапога наша(для плазы) же подойдет для 8-й плазы?

Лучше сразу перейти на вазо-патрон, чтобы иметь возможность его качественно затянуть (внутренним шестигранником). У нас такого нет, и приходится тянуть газовым за зеркало штока на снятой стойке... Лично мне надоел этот колхоз. И ходимостью наши от 08 точно ничем не отличаются. По характеристикам посмотрим...

[Павел2.0i]

Я вот думаю про гайку сапога...с плазой гайка особая,с грязесъемником.На 41-м и 8-ке они разные,там они внутрь сапога закручиваются,у нас снаружи резьба.Пойдет ли наша гайка на 8-й патрон?Штоки одинаковые по диаметру?

[Geyf]

ПУ бывает разный однако. может быть гораздо мягче любой резины.
так что ваше утверждение весьма спорно.

Да ладно, Миш. ПУ желтый от Втулка.ру явно жестче сербской резины Fad. Говорят, питерский такой же... Это то что продают для 41.  Другого не знаю. Да и не жажду узнать...

[Павел2.0i]

Могу сказать,что питерский потверже полиэдра.Про Тигар и другие сказать не могу