214120R0 Chimera Synx => 2142Y2 Князь Колдун Василий

[VARAN]

К750м. А вилка вроде как именно кроссовая, судя по комплектухе

[Павел2.0i]

Будет внедорожный колясыч?

[VARAN]

Ниии... Будет дорожный комфортыч) возможно, придётся немного перенести верхние крепления амортов. Хочу сделать весь мот на 5-7 см ниже, чем сейчас есть. А то ноги еле до земли дотягиваются  😆
По высоте хочу получить что-то такое


И профиль приятный и устойчивость выше и до брюха места ещё много, нигде не цепанёт.
Ну а вилка ещё немного паровозистости добавит к внешнему виду. Большой тяж с большой вилкой. Мне нравится каким паровозом у чуваков вот этот вышел. Плотный и тяжёлый профиль получился

[VARAN]

Пока такие фото. 🍈🍈 Доставать поеду позже

[Павел2.0i]

Огонь вилка!
вот так выглядит паздняя вилка,94й год

[VARAN]

Моя наверное 70-х 80-х годов где-то... Жаль негде посмотреть, не выбивалось нигде ничего. Хотя впринципе, разницы особо и не заметно вроде. Да и наврядли они что-то в конструкции изменяли хоть раз

[Павел2.0i]

В те года рычажка серийно не ставилась на обычные колясычи,поэтому эта именно спортивная.Поздравляю,редкая вещица

[Павел2.0i]

А что за диск такой?самопал или заводской?

[VARAN]

Кооператив так сказать. В своё время много таких в продаже было. На касе у меня аналогичное переднее стоит, разве что ступица другая. В том же 2006 году у нас этих вареных дисков по моему, 3 или 4 разновидности в продаже в магазине мотозапчастей было. Просто кто-то брал обычные обода и ступицы и приваривал различные спицы, вместо обычных, а потом это всё красилось

[Павел2.0i]

Сильно тяжелые?

[VARAN]

Да впринципе, не особо. На 1-2 кг тяжелее спицованных, не более

[Павел2.0i]

Не могу фотки найти,были заводские ИМЗшные цельные диски,по дизайну вполне симпотишные.На оппозит.ру продавали пару таких недавно.

[VARAN]

Гм, интересно... Я помню вариант из гнутых дугой труб, но это тоже кооператив был. Качеством не отличались

[Павел2.0i]

Вот они

[VARAN]

А вроде даже и ничего так... Хотя всё же есть сомнения в том, что это заводские... Вживую глянуть бы такие...

[Павел2.0i]

Да,есть и у меня сомнения.Серийно они не ставились,но "вроде как не кустарщина".Где именно делались не знаю.В живую сам таких не видел.Меня напрягает лишь их большой вес,поэтому я гоняю на стоковых тангентных.Даже литье родное ИЖа тяжелей тангентных.

[VARAN]

Те-да, потяжелей моих должны быть

[VARAN]

Надыбал себе на помойке два комплекта электрокорректора фар и прикупил тазячий жгутик проводов.
Распиновочка, так сказать, на память


Штука понравилась. Переключается в разы мягче и тише, чем гидро. Приводы очень мощные. Можно использовать ещё куда-нибудь.
Осталось решить пару проблем:
Т.К. У меня Хелла, то они в посадочное место влетают со свистом и болтаются там как ШРУС в габажнике. Надо какой-то переходник придумывать и колхозить. Так же, они ещё и коротковаты. Но это как раз уже не так сложно исправить.
Ну и длину проводов скорей всего придётся подгонять. Наврядли нормально хватит. Помнится, у гидрокорректора на левую фару не очень хорошо трубка шла, чутка коротковата получалась.

ЗЫ. Всвязи с мощностью приводов и тем, что один из пультов работает только на одну сторону, появилась мысля впулить его на управление какой-нибудь из заслонок печки

[FIZIK]

Я себе на широкофар установил такую приблуду. Но мне удалось купить в магазине только актюаторы и переключатель. Проводку с клеммами пришлось самому вязать и паять. Единственный плюс этого, что проводка по длине полностью адаптирована. А так вещь очень зачетная. ПОЗДРАВЛЯЮ.

[VARAN]

Я предпочёл за этим на разборку обратиться. Взял комплект за 400 и комплект без палева 👀
А потом в магазе проводку за 300. Теперь сижу думаю, как это дело сращивать с Хеллой