Два брата.

[FIZIK]

Перестали возвращаться на место дворники.  Купил новую релюху, но толку нету. Не то релюха не подходит (вроде от восьмёрки...), то ли проблема не в ней, а в том прерывателе, что в редукторе стоит. Стал снимать моторчик, и вот тут меня ждал сюрприз... Нижний болт кронштейна выкрутился, а вот два верхних ослабли и стали прокручиваться!  🤦‍♂️
Как я понимаю, гайки в салоне, за торпедой? Торпеда на сколько болтов крепится? Я 5 нашёл пока - 3 под лобовым и два внизу по углам. Всё, или ещё есть?
P.S. А прерыватель оказался в прекрасном состоянии, значит дело и не в нём...  🤦‍♂️

Гайки не в салоне под торпедой. Они находятся в небольших кронштейнах, которые приварены в сторону моторчика дворников. Таким образом доступ только со стороны капота. Гайки фиксируются в кронштейнах через пластиковые вкладыши. Эти пластмаски и прокручивает.

[Smartus]

Такс, снял я кронштейн. Пласмасски провернуты. И как с этим бороться? Моей смекалки не хватает...
Такие пластмасски есть в продаже? Или что-то колхозить?

[opossum]

Есть металлические пружинные держатели, замени на них.

[Smartus]

Есть металлические пружинные держатели, замени на них.

Такие?
Так изнутри не подлезть, а вставлять их снаружи - при затягивании болта гайка проскочит...  🤦‍♂️

Вопрос по тормозухе: у меня залита РосДот-4. Купил СуперДот-4 на доливку, и заметил, что они визуально разные: РосДот гуще, СуперДот более жидкий. Вроде по инструкции совместимы, но что-то я стремаюсь...

[Павел2.0i]

Ну возьми 1л супердот4 и смени полностью

[Smartus]

Вопрос по проводке: хочу подключить регистратор на постоянку, так, чтобы при включении зажигания регик включался, при выключении зажигания - выключался. Думал использовать плюс, который приходит на тахометр, но гложут сомнения, хватит ли там сечения провода? Регик жрёт нехило...

И куда лучше подключить стеклоподъёмники? Прикуриватель и так загружен вроде, на часы провод тонкий... Да и стеклоподъёмники при отключении зажигания тоже работать не должны...

[opossum]

Я полключал к проводу идущему на перекл.вентилятора печки. У меня проводка широкофарная, повод там олстенный, в ЧЯ силовая дорожка пропаяна. Недавно только получилось спалить пред, оба окна закрывать стал и в конце хода стекла, пред благополучно сгорел! Только внутренний, тот что на подъёмники шёл, в ЧЯ цел остался. На двери у меня стоял китайский дешёвый на 10А. К проводу таха у меня радар-детектор и регик подключен- проблем нет. Если очень сильно переживаешь, поставь доп реле и питание через отдельный пред с АКБ кинь на регик, управление реле либо с ЗЗ, либо с провода таха (+)

[Smartus]

За последний год 5 раз ломалась выхлопная труба. Сперва отломился резонатор у фланца соединения с трубой-коротышом, потом с другой стороны фланца отломился коротыш. Хорошо, хоть в городе. Последний раз отломилась приёмная труба от фланца соединения с коротышом после выезда из Перми... до дома - 4 часа и ни одного сервиса... Пилат, 4 часа без глушака...  👀
Вчера слышу - сечёт. Заглянул - трещина у самой гофры...
Вроде нержавка труба, какого хрена? Это такая старческая болезнь, или у меня что-то с креплением не так? Резинки вроде все новые...

[Smartus]

Что, я один такой счастливчик, ни у кого трубы выхлопа не ломаются? Я это к чему... Варить существующие? Благо они нержавка и варить есть что, и в любом Джамшут-сервисе её заварят не снимая с машины... Но если они отломились по сварке у фланцев, то где гарантия что не отломятся по новому шву?
Купить б/у "в отличном состоянии"? Так и у них возраст как у моих, а пробег, скорее всего, ещё больше...  🤔

[chaika]

да как же не ломаются - ломаются. Я заваривал и потом еще распорочки приваривал, тогда ездило до полного распада.

[Smartus]

Народ, а выхлоп реногора как собирается? Ну, в смысле, фланцы выпускной трубы и коротышка соединяются просто встык металл к металлу, или там прокладка какая-то ставится? Если да, то какая? От чего-то или самому вырезать? Между штанами и выпускной?

[Павел2.0i]

Прокладка асбестовая.Походит от Хантера с 409 мотором,зайди в волго-уазовский магаз,на витрине узнаешь её

[Smartus]

Назрел у меня очередной вопрос, думаю кто-то уже сталкивался, но как правильно построить запрос в поиске не знаю.
Решил менять выхлоп. Но вот засада: резонатор купил новодел от Баксан, а глушитель у меня почти новый Босал. И там, где они должны соединяться широким хомутом наружный диаметр трубы Босала 49мм, а Баксана - 51. Ясно, что хомут не обожмёт. Собсбвенно и вопрос: А чо делать-то?!  😳 Намотать на более тонкую трубу асбестовый шнур? Какой-нить термостойкий герметик?

[Perezx]

Алюминиевый скотч. Проживет пару лет, а там и поменять несложно.

[Smartus]

 🤦‍♂️ А про него-то я и не подумал! Спасибо!

[FIZIK]

Алюминиевый скотч. Проживет пару лет, а там и поменять несложно.

Я алюминиевым скотчем заделывал дырку в "штанах", где они хомутом к КПП крепятся. Намотал слов 15 и винтовыми хомутами дополнительно зафиксировал по краям. Несколько лет продержалось. Хороший совет.

[Smartus]

Я был не прав, диаметр труб оказался одинаков, но... Грёбаные инженерА, придумавшие ставить трубы встык и обжимать хомутом!!  😡 Полдня переделывал, но так и не смог победить это соединение - из-под хомута один хрен сечёт!  🤦‍♂️ Я не знаю какой-то секрет?

[777advokat777]

Секрет прост, как можно больше автогерметика. Ипроблема уйдет. Все им промазать. соединение перестанет подсекать. герметик брать термостойкий до 350 градусов. можно импортный виктор райнц, можно отечественный белый. В обеих случаях результат положительный.

[777advokat777]

Я сам лично когда меняю выхлоп новый ставлю только на герметик на любой машине. АЗЛК и Ауди.

[Smartus]

Когда у меня были СВВ и СВУ, то я тоже выхлоп на герметик садил, но там-то трубы в трубу вставляется. А тут встык... Под хомут напихать? Попробую...