Автор Тема: АЗЛК Москвич-2141-22 "Serenity"  (Прочитано 264583 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Elektron

  • Супер-модератор
  • *********
  • Сообщений: 9223
  • Карма: 153
Re: АЗЛК Москвич-2141-22 "Serenity"
« Ответ #3240 : 24 Марта 2025, 13:38:06 »
Может выкрутился один винт очков и попадает под вал выбора.
Это если бы я просто передачу не мог выключить.
А тут коробка в клин встала, как две передачи одновременно. Рычагом и сцеплением пошатал, расклинилась...
Дядя Миша предполагает "очки" - что крепеж оторвало/выкрутился и валы гуляют, поэтому под нагрузкой в гору и закусить могло. Но звуков-то нет никаких, вот в чем интерес-то.
  • АЗЛК "Москвич" 214122, 1997 г.в., серый, УМПО-248с, кожаный салон Audi Q7; Ford Taurus-II GL, 1993 г.в., зеленый металлик, Vulcan V6 3.0i, АКПП, ABS, ГУР, круиз-контроль, кондиционер, кожаный салон

Оффлайн Павел2.0i

  • Живу я здесь
  • *********
  • Академик Валилов
  • Сообщений: 8336
  • Карма: 76
Re: АЗЛК Москвич-2141-22 "Serenity"
« Ответ #3241 : 24 Марта 2025, 14:12:54 »
У меня на девятке выскакивало стопорное кольцо заднего подшипника вторичного вала,шумов никаких не было,хоть вал и гулял,только чехарда с передачами
  • М21412 90г,Ваз 21093i 2003г,Урал 8.103.10 92г,ИЖ Юпитер 5 88г

Оффлайн belovkcc

  • Долгожитель форума
  • *******
  • Сообщений: 2286
  • Карма: 57
Re: АЗЛК Москвич-2141-22 "Serenity"
« Ответ #3242 : 24 Марта 2025, 14:30:01 »
Это если бы я просто передачу не мог выключить.
А тут коробка в клин встала, как две передачи одновременно. Рычагом и сцеплением пошатал, расклинилась...
Дядя Миша предполагает "очки" - что крепеж оторвало/выкрутился и валы гуляют, поэтому под нагрузкой в гору и закусить могло. Но звуков-то нет никаких, вот в чем интерес-то.
Сережа, может пролюбили фиксаторы в штоках?

Оффлайн MBX

  • Администратор
  • *********
  • Сообщений: 10907
  • Карма: 99
Re: АЗЛК Москвич-2141-22 "Serenity"
« Ответ #3243 : 24 Марта 2025, 14:59:11 »
Это если бы я просто передачу не мог выключить.
А тут коробка в клин встала, как две передачи одновременно. Рычагом и сцеплением пошатал, расклинилась...
Дядя Миша предполагает "очки" - что крепеж оторвало/выкрутился и валы гуляют, поэтому под нагрузкой в гору и закусить могло. Но звуков-то нет никаких, вот в чем интерес-то.
Вскрытие покажет. Очки это "меньшее из зол", хуже если какая то передача(и скорее 4-я пошла на зацепление при большом уклоне в гору при износах вилки, синхрона,... и 3 или 5 при смещении валов назад). Нужно разбираться, смотреть износы, искать отломившиеся детали.
 Мне довелось единожды столкнуться с сползанием штока выбора передач при износе толкателей и замка ловушек. Это редкость, но "может быть"(хоть и допуск на длину практически "открытый")
« Последнее редактирование: 24 Марта 2025, 15:15:57 от MBX »