Renault F3R. Вопросы. Общая тема

[SH DM]

Подскажите пожалуйста! Началась такая беда, на ходу может заглохнуть или начать троить,  двоить, дергаться а потом может выровняться как ни в чем не бывало и поехать дальше. В этот момент загорается чек, но как только все проходит он сразу гаснет. Два раза сегодня только завел пару секунд все нормально потом начинает троить, несколько секунд дергается на грани заглохнуть, потом все проходит и дальше работает нормально. И может это не связано с данной проблемой, но по зиме, приехал домой вечером машину поставил, а сутра не завелась . Подумал может вода в баке или в трубке замерзла, так как отсоединил трубку бензин не поступал хотя насос жужал. Потеплело но бензин не поступал все равно, привез тридцаточку залил и машина завелась, хотя бак и до этого был не пустой.

[BAMBUR 40-20-50]

Странные вы люди, чесслово. Мотор застучал, но после проехал 150км. Застучал еще громче, но пока мощность только чуть-чуть упала... Какие еще нужны аргументы со стороны несчастного железа, чтобы заставить владельца не гадать, а ехать на диагностику? Причем, уже не важно куда, главное побыстрее. Здесь, на расстоянии, со стуком мотора вам никто не поможет. Цепь на рено не стучит если что.

Мегановская это какая? От бензинки? Наш мотор и есть мегановский, и если он бензиновый, то дизельного распредвала на нем не может быть по определению. Голова F3R мегана может быть с короткими клапанами 107 (на поздних F3R для АЗЛК они уже не ставились) с соответствующим распредом. Возможно, для так называемого "мастера" это признак дизеля.

Звук явно со стороны цепизалил масла выше нормы и поехал к мастеру своим ходом((

В общем обещано было,что максимум цепь соберется в поддоне


После20км пути...трындец...трах...бах...иии клин...

Ремень не порвон.

Клин.стартер не крутит.

Эвуакуаттр домой)))мастер не дождался...

Странно,что ремень цел..
Донор в Вольске за25целиком или мотор за 25делать...Вот в чем вопрос...

[sanekyoo]

Знать бы, что донор хороший.
Да и капиталка за 25 подозрительно дешево.
Имхо
😉

[Geyf]

Провернуло шатунный вкладыш. Потом его расплющило. Кроме основного стука на шатуне, добавился и стук от удара поршня о плоскость гбц. Такой стук не локализуется, прослушивается где угодно. Далее, от продолжения варварской эксплуатации, вкладыш приварился к коленной шейке - в результате клин. Попал как минимум на коленвал, как максимум на поршень с шатуном, или блок, если поршень разрушен.
Наивно заливать мотор маслом по горловину и на что-то надеяться. И смените уже мастера - обрыв цепи маслонасоса за всю историю азлк и рено форумов не встречался. У этой цепи минимальные нагрузки, ремень ГРМ в разы сильнее нагружен.

[BAMBUR 40-20-50]

Вырезы с тыльной стороны кулачков - это вот эти? -


Это наш обычный распредвал рено, причем поздний. Такой на всех СВР с завода. Эти вырезы для уменьшения шума и проворачивания стаканов при вращении, для продления их ресурса. К дизелю отношения не имеет. Думаю, у вашего мастера недостаточно знаний, судя по советам.
Покажите фото вашего распреда для верности. А дальше уже Вам решать кому верить.

Да действительно.
Именно  выборки в металле,с обратной стороны кулачков.

Значит тише и ресурс больше.??

[BAMBUR 40-20-50]

Мастер уточнил,что эти ...более поздние распредвалы тихо ходят только с бочатами,а тут в мегановской голове стоят пластины.

[BAMBUR 40-20-50]

У него широкоглазый реногор милиция с двойным аккомулятором.

Кажется он знает что говорит.

[Paulson]

Мастер уточнил,что эти ...более поздние распредвалы тихо ходят только с бочатами,а тут в мегановской голове стоят пластины.

У него широкоглазый реногор милиция с двойным аккомулятором.

Кажется он знает что говорит.

Ну раз он такой спец - зачем тут спрашивать? 😀

[Misha2137]

Друзья подскажите кому не жалко)
Вообщем попал ко мне во владение F3R 272,пытаюсь его обуздать)
Сам мотор свежий,никогда не лазили(60906км),после покупки помимо всех работ,решил поменять весь ГРМ.
Купил ролики и ремень  INA.Ролики поставил без проблем, а вот ремень меня пугает.Делал все как написано в умной книге,вывел метки на маховике и распредвалу по крышке,заклинил колено сверлом и т.д .Ремень СТАВИЛ ПО МЕТКАМ на звездочках РВВ и КВ метки совпали,но сделав два оборота на места они не вернулись(Или должны совпасть метки маховика,рвв и т.д?).При натяжке ремень не перескакивал,перед тем как крутить метки проверил.
Далее сделал Н-ое количество оборотов двигателя,дабы убедиться что клапана не захотят обняться с поршнями.Изредка на РВВ метка совпадает,а вот на КВ я так и не поймал.Решил завести машину.Но вот проблема,машина не заводится.Искра есть,мотор крутиться,а КАМЕРЫ СУХИЕ!Сам думаю банально бензин кончился,так как в шлангах(они прозрачные) бензин не под давлением и с пузырями😁
Ну и на засыпку машина вся разобрана(донор) не трогал только то что относится к двигателю ,все остальное снято,может ли это быть причиной неполадок?
Подобные темы листал,для себя ничего не нашел,увы)

[Geyf]

Ну как бы если машина разобрана, то может быть все что угодно, например, не прикручена масса бензонасоса на заднем фонаре, да и еще много чего, что влияет на запуск.

[BAMBUR 40-20-50]

Мастер уточнил,что эти ...более поздние распредвалы тихо ходят только с бочатами,а тут в мегановской голове стоят пластины.

Как работает такой распредвал с пластинами.

[Geyf]

Как работает такой распредвал с пластинами.

Вам для чего эти вопросы здесь? Уточняйте у вашего мастера. Большего количества бестолковой ерунды на одной странице форума еще поискать нужно. Возражать на каждую вашу реплику (или Вашего там мастера) надоело. Также как и разжевывать особенности модельного ряда и двигателей.

[BAMBUR 40-20-50]

Добрый мальчик...

[green_weevil]

Эти пластины называются регулировочными шайбами, работает все как обычно, в чем вопрос то? Тихо или не тихо? Относительно громко, но дело не в шайбах, а в форме распреда и это нормально.

[Geyf]

Тут перлы от его мастера один бредовее другого, причем на них еще и терпеливо отвечают...
Обычно мастер, если он им называется, может дать исчерпывающее объяснение своим доводам. Также как человек, имеющий такого мастера, не задает наводящих вопросов на форуме. Ибо форум по-любому хуже живого профессионала рядом.
Отсюда вывод: мастер и клиент друг друга стоят, и пусть развлекаются сами.

Конкретно про пирожки и "пластины с бочатами":

Мастер уточнил,что эти ...более поздние распредвалы тихо ходят только с бочатами,а тут в мегановской голове стоят пластины.

Пусть учит матчасть. Все в точности наоборот. Также как и прикол с дизельным распредвалом.

Кажется он знает что говорит.

Не знает. Его знания откуда угодно, только не из практики.

Еще раз советую сменить мастера и не ссылаться на него, если хотите получить советы. Изучайте сами, пользуйтесь поиском - про рено здесь все написано в избытке.
Сейчас стало модным искать головы именно на шайбах - для тишины. Но речь только о новой, капиталенной голове. В изношенных разницу не услышите. И да, с шайбами прекрасно работает абсолютно любой распред рено для движков серии F3, начиная с 80-х. Выемки особой роли не играют.

[BAMBUR 40-20-50]

Спасибо.
Ценная информация.

[mishanya]

Ехал сейчас с работы,загорелся чек.сбросил газ-чек пропал.заметил что чек загорается при 2500т оборотов и вольтметр влево отклоняется.всю дорогу так и ехал,как только обороты переваливают за 2500 то чек и загорается.газ сбросишь-тухнет.что это может быть?пока думаю на генератор.щётки залипают.

[opossum]

На генератор чек не должен реагировать, по крайней мере у меня запиленые щетки выдал только тахометр ( он у меня тогда был к генератору подключен) надо бы считать ошибки с ЭБУ.

[Павел2.0i]

Интересно у ЭБУ какая защита от перенапруги?

[opossum]

не вскрывал, но думаю стабилитрон по входу должен быть либо стаб по типу 78L12 (10)
Но скорее всего чуть дальше от входя стоят 5 и 3,3 вольтовые стабы для ПЗУ и остальных мелкосхем.