диск для сцепления валео

[RockMANN]

Мужики, купил Sachs шнивовский
Судя по всему мешает вот эта часть ступицы?


Отправлено через TAPATALK

[Geyf]

Да, эта часть мешает выжиму. Корзина упрется в этот выступ диска и при выжиме не освободит диск. Подкладыванием шайб мы отодвигаем корзину от маховика на ту же толщину и попадаем в нормальный рабочий диапазон диска/корзины. Смысла это отрезать никакого не вижу.

ЗЫ, На первом фото штампованная выпуклая центральная часть у сакса относительно слаба в сравнении с валео - у валео по-другому сделано. Я разрезал эту часть - посмотреть что внутри, понять что его разворотило. Не сказать что идеальная конструкция. Не выдержала именно наружная выштамповка и лопнула - в результате центральная ступица диска выскочила из зацепления... Но по ощущениям диск вне конкуренции, зараза... С любой корзиной.

[OneMore]

Видели сколько стоит сакс? в экзисте 9300р  😲
где купить по старой цене?)  :😀

[Geyf]

Видели сколько стоит сакс? в экзисте 9300р  😲
где купить по старой цене?)  :😀

Сакс пропал по старой цене. Если только Крафтек Y04215G за 2500 или Фенокс CP61007C3 за 1400 (не комфортный, часто дергает при старте). Ну или ММС/хундай - по темам мелькали.

[VARAN]

(не комфортный, часто дергает при старте)

в каком плане дёргает?

[Geyf]

в каком плане дёргает?

Да как ушатанное валео примерно. Мягкий старт не жалует - требует энергичной тапки. Вроде писал об этом. Не исключаю, что и корзина подошла - далеко за 200тыр ей уже (Лук). Не буксует, просто как-то неоднозначно. С саксом все точнее и понятнее было.

[VARAN]

Просто не могу понять фразу "дёргает при старте" тогда я понял, как "резко схватывает". Сейчас почему-то судя по объяснению, наводит на мысль о тряске при старте внатяг

[Geyf]

Резко схватывает - это и есть тряска при старте внатяг, если не поддать газу. Стоковое валео этим же болеет. Но его принято любить... Так что все в порядке.

[VARAN]

Ну... Не совсем. Было у кого-то из друзей такое резкое сцепление... Медленно отпускаешь педаль, чувствуешь, что машина только-только начинает натягиваться и тут же сцепло практически разом схватывается и машина срывается с места. Без какой-либо тряски. Старт с ХХ был проблематичным тупо из-за того, что движок в 90% просто глох от такого тяпка состав стороны сцепления. Сейчас у друга есть нечто подобное: рабочий ход педали очень маленький(педаль чуть ли не у самого пола находится), а сцепление хватается очень быстро и без тряски. Правда заметно мягче. У меня же, наоборот, есть небольшая тряска при старте с ХХ, но сцепление дозируется плавно и в довольно большом диапазоне хода педали.

[Geyf]

У тебя как раз эталон сцепления - каким оно обязано быть. А резкое, коротко-схватывающее - это, имхо, издевательство. Во всяком случае не для 41 точно. Считаю, заводская сцепа у нас подобрана неудачно. Но, видимо, что было, то и поставили. Лук неплохо сглаживает это, но там другие траблы - с диском.
Вообще у рено есть два типа сцепления тех годов - для лагуны и мегана - оба взаимозаменяемы. Но при этом, второе для легкого мегана-купе - пуляющей табуретки на F7R (и оно дешевле), а первое для тяжелой лагуны/эспейса/сценика низкомоментного (F3R/P). Первое дороже. Также и коробки у них сильно отличались - у лагуны мощнее и длиннее.
Вот которое из них досталось москвичу, это вопрос. Вот номера корзин - 7700107267 и 7700106225 - можете покопаться. По ним и на комплекты можно выйти.

[VARAN]

Ну не знаю, мне нравится короткоходное. Разве что плавное, как у друга на 41, а не жёсткое, как первое испытанное. У меня на Ухе Лук так же по началу работал, а потом ход педали увеличился... Как-то неудобно, отрывать пятку от пола или елозить ей по коврику, тыркаясь в пробках. А по педали подошва не скользит, да и выгибать стопу пришлось бы сильно, если бы и скользила...
ЗЫ. Если лагуновская коробка мощнее, то не хочу даже думать о мегановской... Налюбился я с коробкой на Лагуне у знакомого...

[OneMore]

лично мне короткоходное не айс, в моем случае жестко схватывает, с таким по говнам не оч ездить)) в раскачку не идет, а с нашими дорогами дозированное это +

[green_weevil]

Вот уже зиму супруга отъездила на диске шнивосакс + корзина лук. Когда еще начинала ездить мечтала об автомате, а сейчас ни за что 😁. Думаю не в последнюю очередь это заслуга хорошей сцепы. Когда еë учил по городу в городе трогаться в горку она держала машину тормозом,   опускала сцепу до легкой дрожи и спокойно трогалась, т.е. заглохнуть на нем было нереально, если спецом не бросать. Так что ставьте его правильно без насилий и оно будет радовать 😉

[Geyf]

Коробки рено тех годов - для короткой ГП и длинного ряда. В москвича в точности наоборот - отсюда нестыковка, в трансмиссии вязнет вся мощность. Плюс у их продольников очень легкий узел ГП с диффом. Сравнение эспейса и нашего (особенно дифф убивает):

И на эту нежность ставится наимощнейшая сцепа от 215 до 228, вплоть до бортового Трафика:

Такая машина и будет универсальна - и пулять, и ползать. Т.е. москвичу просто необходима сцепа мощнее - и простая замена на шниво-диск об этом говорит. Правда, дешевый фенокс здесь выделиться не смог, но бюджет есть бюджет, что вы хотите.

[OneMore]

вот такой диск HYD 323 фирмы Exedy кто-нибудь использовал? по параметрам подходит вроде

[Partizan_Belgrade]

Вот уже зиму супруга отъездила на диске шнивосакс + корзина лук. Когда еще начинала ездить мечтала об автомате, а сейчас ни за что 😁. Думаю не в последнюю очередь это заслуга хорошей сцепы. Когда еë учил по городу в городе трогаться в горку она держала машину тормозом,   опускала сцепу до легкой дрожи и спокойно трогалась, т.е. заглохнуть на нем было нереально, если спецом не бросать. Так что ставьте его правильно без насилий и оно будет радовать 😉

Так как всё-таки правильно?
Сейчас езжу на комплекте люк (пробег сцепы около 12к), достали дерганья при старте, как не дозируй акселератором. Дёрганья ужасные, иногда кажется, что панель оторвется 🚬
Хочу оставить корзину люк и купить диск сакс от шнивы. Запутался окончательно - нужно ли подпиливать шлицевую часть диска или надо просто подложить шайбы между корзиной и маховиком? Какова толщина шайб? И почему у Игоря, как я понял, рассыпалась шлицевая часть на диске? Это такая конструктивная особенность диска сакс?

[Павел2.0i]

У меня тоже с Лук сцепой дерганье,особенно когда жарко и мотор нагрет.Т.е под капотом баня конкретная.
Самый простой выход-найти мало б/у родное французское Валео

[nelepiu]

Так как всё-таки правильно?
Сейчас езжу на комплекте люк (пробег сцепы около 12к), достали дерганья при старте, как не дозируй акселератором. Дёрганья ужасные, иногда кажется, что панель оторвется 🚬
Хочу оставить корзину люк и купить диск сакс от шнивы. Запутался окончательно - нужно ли подпиливать шлицевую часть диска или надо просто подложить шайбы между корзиной и маховиком? Какова толщина шайб? И почему у Игоря, как я понял, рассыпалась шлицевая часть на диске? Это такая конструктивная особенность диска сакс?

У меня люк стоит.трогается нормально.лапа удлиненная.

[Partizan_Belgrade]

У меня тоже с Лук сцепой дерганье,особенно когда жарко и мотор нагрет.Т.е под капотом баня конкретная.
Самый простой выход-найти мало б/у родное французское Валео

Про жару тоже самое. Когда дождь идёт, вообще нормально работает сцепа.
Валео родное искать не вариант, у нас в городе святогоров не больше 10 штук.

[Fraps1989]

https://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1878002205

2041р