Мурена - тачка! На прокачке...

[Paulson]

Коль, я тебе сейчас забаню по п 4.6 )))))))))))))))))))))))))))))))))))
 Если для тебя "Болт Шрусов" авторитет на ресурсе из "желтых помоек",......... я в "ауте"......... такое легкое согласие с откровенной безграмотностью,...... я от тебя не ожидал (((((((((((
 Тебе бы в профильное ПТУ....... поздновато, правда..... ((((( или просто самообразование
......... не отнимай у себя время на "таких" ресурсах.... Лучше в библиотеку.;)

Да я потом понял, что не то
Время у себя не отнимаю - у меня всё быстро-скоро - и не читаю же, как книгу
Но резьбу - где попало, подряд - всё же мазать не советую
Сам мажу всюду, где оправдано - но не в данном обсуждаемом случае, не стОит

[Singer73]

Сегодня поменял правую шаровую опору... Такого секаса у меня давненько не было! Привод вытащил флянец! А рычаг выше ступицы... Банку под масло из кпп нашёл быстро, час мудохался. Ступицу домкрачу - флянец из коробки вылезает... Через пеньки-подставки продавить стойку только получилось.
Намазал конуса колёсных болтов и чуть-чуть кончики резьб - вот это болты закрутились! Побоялся резьбы сорвать!
ХХ не падает. На прогретый двс - 1200. ЭБУ модели С. Лохматого. Денька 3 ещё поезжу и поставлю свои для сравнения. На постоянку. А там будем смотреть.

[Paulson]

Намазал конуса колёсных болтов и чуть-чуть кончики резьб - вот это болты закрутились! Побоялся резьбы сорвать!

Подари себе на день рождения или на Новый год динамометрический ключ - или родным-знакомым закажи такой подарок
Или лучше 2 ключа - большой и малый, на всю гамму моментов, один на один праздник, другой на другой )))

[Singer73]

Я уже подумываю над этим вопросом. Но болты крутились реально легко, без закусываний.
В следующий заезд в гараж надо поменять левый рулевой наконечник. И можно смело ехать на развал-схождение. А ехать в тишине! Без шума подвески. Сейчас езжу без части салона и без магнитолы - прислушиваюсь к машине.

[Paulson]

Я уже подумываю над этим вопросом. Но болты крутились реально легко, без закусываний.

Вот в этом и опасность - сорвать можно запросто, и в этом одна из необходимостей диноключа, вторая - наоборот, недотяжка - ГБЦ, к примеру, со всеми вытекающими последствиями (и жидкостями) )))

[opossum]

...Или лучше 2 ключа - большой и малый, на всю гамму моментов, один на один праздник, другой на другой )))

Точно так и поступил в далеком 2006 году, когда мотоцикл перебирал в квартире))) До сих пор пользуюсь и сам себя хвалю, за покупку! 😎

...ХХ не падает. На прогретый двс - 1200. ЭБУ модели С. ..

А что ты хотел от этого ЭБУ? Это под кондей, там обороты ХХ выше чем на В.  И напомни, обороты ты смотришь с ЭБУ или по таху? Может стрелка стоит кривенько?

[Paulson]

И напомни, обороты ты смотришь с ЭБУ или по таху? Может стрелка стоит кривенько?

Ну 750-850 и 1200 по звуку можно отличить

[opossum]

Николай, не все это могут сделать с такой филигранной точностью. Обычно повышенные/пониженные.

[AL.NE.]

Тут больше к владельцам эбу С - как ведёт себя эбу по мере прогрева? Что происходит с оборотами?  По логике обороты по мере прогрева должны падать - а как с этим у С?
Допускаю что повышаются для разрешения работы с кондеем, хотя должно по сигналу кондей пуск

[opossum]

тут на форуме есть тема про сравнение С и Б, Тимур в ней все подробно расписал, я не помню уже тонкостей.

[Paulson]

тут на форуме есть тема про сравнение С и Б, Тимур в ней все подробно расписал, я не помню уже тонкостей.

https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=22771.0

[Павел2.0i]

На прогреве,особенно чем ниже температура, мотор на С работает "жестко",похоже сильно мозг угол задирает,на В все более плавно

[AL.NE.]

На прогреве,особенно чем ниже температура, мотор на С работает "жестко",похоже сильно мозг угол задирает,на В все более плавно

как меняются обороты хх по мере прогрева на эбу С?

[Singer73]

Вообще на холодную обороты выше чем на прогретую. А у меня наоборот с 950-1000 при прогреве поднимает до 1200. У Лохматого на этом эбу то же хх был 1200. Почему он их и держит  как запасные.

[AL.NE.]

Вообще на холодную обороты выше чем на прогретую. А у меня наоборот с 950-1000 при прогреве поднимает до 1200. У Лохматого на этом эбу то же хх был 1200. Почему он их и держит  как запасные.

а какие обороты на этом эбу С на авто Лохматого при прогреве?  тоже низкие ?

[Павел2.0i]

как меняются обороты хх по мере прогрева на эбу С?

градусах на 50-60 роняет до положенных 870,вначале 1200,в морозы 1400-1500 первую минуту примерно после пуска. Схоже ведёт себя впрысковая зубила

[AL.NE.]

градусах на 50-60 роняет до положенных 870,вначале 1200,в морозы 1400-1500 первую минуту примерно после пуска. Схоже ведёт себя впрысковая зубила

ну т.е. всё как положено - прогрев выше, нагрелось падает.  Это на эбу С?

[AL.NE.]

Вообще на холодную обороты выше чем на прогретую. А у меня наоборот с 950-1000 при прогреве поднимает до 1200. У Лохматого на этом эбу то же хх был 1200. Почему он их и держит  как запасные.

а не попутал ли ты разьемчики ДТОЖ и ДРВ на впуске. И разъёмы одинакИе и длина позволяет.

[Павел2.0i]

ну т.е. всё как положено - прогрев выше, нагрелось падает.  Это на эбу С?

да, на С эбу. Но все же поведение разное, на В работает мягче

[Paulson]

Что вы обсуждаете, когда всё описано? с самого начала, в первом сообщении:

тут на форуме есть тема про сравнение С и Б, Тимур в ней все подробно расписал, я не помню уже тонкостей.

https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=22771.0