Полусубаруподвеска

[TDI]

Никто не замечал,что старая Арктика жестче чем нынешний Х-Драйв?

Так и есть, я арктику сдавить не мог когда пыльники менял, думал заклинили аммы новые 😀

[Павел2.0i]

Была 2108,стояла Арктика,одна пробивать стала,купил Экстрим и особой разницы не ощутил 🧐Вот сейчас дилемма,люблю жесткую подвеску,на Святе Спорт стала пробивать правая,ставить Арктику(есть в наличии с пробегом 200км) или брать новые Спорт?

[TDI]

Была 2108,стояла Арктика,одна пробивать стала,купил Экстрим и особой разницы не ощутил 🧐Вот сейчас дилемма,люблю жесткую подвеску,на Святе Спорт стала пробивать правая,ставить Арктику(есть в наличии с пробегом 200км) или брать новые Спорт?

Насколько я помню" Арктику" уже не впускают. Якобы "Х-драйв" изготавливается с теми же требованиями как и "Арктика". Ради интереса я бы поставил "Арктику, и отремонтировал со временем "спорт"(дешево и сердито). В реале оценишь разницу.  😁

[Павел2.0i]

Да,Х-драйв модификация арктики,которой ныне нет.Но Арктика реально жестче!Есть ещё б/у Стандарт,живые, не помню как они по жесткости.
Тимур,Михаил,если сочтёте нужным,не удаляйте,а перенесите в "выбор стоек"Что-то растащило меня 😲i:

[Geyf]

Да,Х-драйв модификация арктики,которой ныне нет.Но Арктика реально жестче!

Можно взять новый Спорт - и получить старую Арктику, еще и похлеще. Б/у точно ставить не нужно. Х-драйв привели к более сбалансированным характеристикам по комфорту (ход сжатия мягче) - и правильно сделали. Имхо, Х-драйв очень комфортные аммы почти для всех ситуаций.

[Kuzmi4]

Это точно пружина? Как она может стучать будучи поджатой весом? На моих фордах есть следы явного трения верхнего витка о чашку - краска пружины содрана, металл отполирован, - но стуков не издают...
Может что-то не так собрал?..
Переодически - больше похоже на аморт

У меня на обоих пружинах есть след трения о нижнюю чашку - краска содрана и метал исцарапан.
Еще иногда при резком торможении, когда уже остановился, что то кротковременно скрипит, как будто что то сдвинулось, при чем вроде только с левой стороны...Надеюсь, это пружина по возвращении, а не что то другое.

[Geyf]

Надеюсь, это пружина по возвращении, а не что то другое.

100% из салона (даже 41..) не услышишь звук трения пружины о чашку. Скорее всего стык чашки с опорой надо копать - при вращении. Либо плохо затянут патрон в сапоге - тогда он сдвигается при вращении, часто с характерным стуком...

[Smat]

Это точно пружина? Как она может стучать будучи поджатой весом? На моих фордах есть следы явного трения верхнего витка о чашку - краска пружины содрана, металл отполирован, - но стуков не издают...
Может что-то не так собрал?..
Переодически - больше похоже на аморт

у меня тоже краска содрана, но стуки "иногда" бывают по кочкам когда машина раскачивается, много раз мучил сервис с подъемником по поиску этого "иногда" !!! Пока один добрый человек не раскачал машину, и стук выяснился, так вот у меня трет с постукиванием 😀

[Smat]

У меня на обоих пружинах есть след трения о нижнюю чашку - краска содрана и метал исцарапан.
Еще иногда при резком торможении, когда уже остановился, что то кротковременно скрипит, как будто что то сдвинулось, при чем вроде только с левой стороны...Надеюсь, это пружина по возвращении, а не что то другое.

Еще иногда при резком торможении, когда уже остановился, что то кротковременно скрипит,

😀 Вот и у меня такое и тоже слева, только скрипит именно в момент торможения, колодки я недавно смотрел поверхностно, вот хочу, только чуть теплее станет, полностью разобрать суппорт и посмотреть

Надеюсь, это пружина по возвращении, а не что то другое. 

 
По-моему, если это пружина то так быть не должно

[mishanya]

А на кочках не скрипит?у меня скрипели при установке пружин во внутрь кузова-задевали об кузов.пришлось развернуть их в другую сторону

[Тимур]

А на кочках не скрипит?у меня скрипели при установке пружин во внутрь кузова-задевали об кузов.пришлось развернуть их в другую сторону

У тебя чашка тёрла об кузов... она не подвижна по отношению к кузову... у Kuzmi4а стоят правильно и не цепляют... Трёт просто о чашку....

[z16a]

покатался я на субароподвеске,все устраивает,руль легче крутится,жесткость приличная,и вот задумал-а чтоб сделать дальше?

смотрю в сторону койловертов,ставил ли кто с форумчан?на легаси бывают колы,поидее при их установке надо будет
1.б/у колы.от них используем опору,верхнюю чашку,пружину и часть корпуса стойки с резьбой+гайки
2.стойки с проточиными штоками под подшипник
3.корпуса родных стоек..

от корпусов колов надо отрезать винтовую часть,возможно расточить для посадки на нашу стойку..с нашей стойки срезать чашку,резьбову часть посадить потуже и приварить..собственно заморочек немного,чуть больше чем с уже сто раз повторенным вариантом..в итоге получим
1.хорошую верхнюю опору
2.регулировку высоты и жесткости

вот тока немогу найти найти вариантов БУ колов от субару в городе..

ваши мнения господа?

[Рав]

покатался я на субароподвеске,все устраивает,руль легче крутится,жесткость приличная,и вот задумал-а чтоб сделать дальше?

смотрю в сторону койловертов,ставил ли кто с форумчан?на легаси бывают колы,поидее при их установке надо будет
1.б/у колы.от них используем опору,верхнюю чашку,пружину и часть корпуса стойки с резьбой+гайки
2.стойки с проточиными штоками под подшипник
3.корпуса родных стоек..

от корпусов колов надо отрезать винтовую часть,возможно расточить для посадки на нашу стойку..с нашей стойки срезать чашку,резьбову часть посадить потуже и приварить..собственно заморочек немного,чуть больше чем с уже сто раз повторенным вариантом..в итоге получим
1.хорошую верхнюю опору
2.регулировку высоты и жесткости

вот тока немогу найти найти вариантов БУ колов от субару в городе..

ваши мнения господа?

Получается опора будет без резины совсем? Трясти наверно будет неподетски. 🚬

[chelSt0rM]

комрады, поиск с телефона плохо работает, наверное вопрос лично Галаеву, а почему используются две ЛЕВЫЕ пружины? 2319? а не связка 2319+2320 😉 или они одинаковые?
мой текущий вариант полусубару снят с легаси, там пружины не бочкообразные...

[Galaev]

комрады, поиск с телефона плохо работает, наверное вопрос лично Галаеву, а почему используются две ЛЕВЫЕ пружины? 2319? а не связка 2319+2320 😉 или они одинаковые?
мой текущий вариант полусубару снят с легаси, там пружины не бочкообразные...

Видимо, снят со старой легаси. Данные пружины не делятся на левые и правые, они одинаковые. Теоретически, могут чуть-чуть отличаться жёсткостью, но оригинальные пружины не делают различия левая/правая.

[z16a]

комрады, поиск с телефона плохо работает, наверное вопрос лично Галаеву, а почему используются две ЛЕВЫЕ пружины? 2319? а не связка 2319+2320 😉 или они одинаковые?
мой текущий вариант полусубару снят с легаси, там пружины не бочкообразные...

у меня как и у многих также.узкий тока верхний виток который в чашке.все встанет,не переживай.

Получается опора будет без резины совсем? Трясти наверно будет неподетски. 🚬

что мешает поставить обычную опору?колам явно не будет мешать

[Рав]

что мешает поставить обычную опору?колам явно не будет мешать

То есть опору от субару, а дальше колы?

[z16a]

То есть опору от субару, а дальше колы?

конечно.в колах она и есть,если они не с регулировкой смещения..

[Павел2.0i]

Насчет патронов под субароопоры,мой друг недавно решив перейти на субароподвеску,внедрил картриджи от Тойоты,подобрав по размеру.
https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/dobrogost/journal/809831#a17401635

[Geyf]

Насчет патронов под субароопоры,мой друг недавно решив перейти на субароподвеску,внедрил картриджи от Тойоты,подобрав по размеру.
https://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/dobrogost/journal/809831#a17401635

Точнее, картридж S3113 от -

модели 88-93 г.в..

Как с диаметром верха под опору? Совпадает с субаровским М15?