К750м 69 года, "Андед". Он же Касьян, он же Дед Кондратий, он же Паровоз

[VARAN]

А? Чо? Компрессия гулять ушла? Всего 4 очка? Да вы шоооо... Это-ж Днепр








Я хз как, но вообще, прокладка держала всё же. Оказалось, что опять.... Загнуло клапан. Выпускной. На правой голове. Третий уже. Идеальнобл...
Буквально неделю назад менял правую голову потому что загнуло выпускной клапан, расколов направляющую... Да что за нафиг с этим мотором... Толкатели заменены на принципиально другие. Клапана менялись, во втулках даже с люфтом ходили. Штанги и коромысла без проблем ходят и тоже менялись. Распред и тот заменён...

[Павел2.0i]

Не унываем,даже если все фигово,все равно все зашибись

[Павел2.0i]

Это звиздец

[VARAN]

ненуачо, пока запчасти в запасниках есть - оперативно перекидываю и наваливаю дальше

[VARAN]

А главный идейный вдохновитель сегодняшнего дня , клапан




Саня всё угорал - угорал, что я вечно приеду в гараж сделать мелочь и у меня что-то постоянно по крупному ломается. А я говорил, что место проклятое. Доржался XD

Правда пока катались по городу искали головы по металлоломкам, у меня сцепа пропадать стала. Пришлось пока Саня возился с перебиванием направляйки и притиркой клапанов, снимать коробас, разбирать сцепление и изготавливать новый шток сцепления. Потому что что-то попало под шток со стороны грибка, прижимало его к валу и каким-то макаром загнуло нафиг. Из-за этого сцепление ощутимо вело(ну в общем-то не сцепление, а загнутым штоком первичный вал проворачивало). Сцепа пропадать стала потому что усилие уже выросло до того, что просто срезало квадрат на штоке и он стал вращаться вместе с валом, соответственно, тупо стираясь о нажимной диск. Ушатало шток качественно...
Но врезультате часов в 11 вечера мы уже оба завели моторы х)

Ах да, санин Днепр снова встал на ход, пускай пока и с ураловским движком. Проводку ему новую Саня плёл. Я периодически подсказывал, но проводка у него теперь кастомная, как и у меня)


Ну и катаемся периодически со старшими товарищами. 61-й год, если верно помню

[Павел2.0i]

И как имзшный мотор после днепро?

[VARAN]

Пока только по гаражам кое-как передвигается. Карбы не отстроены толком, тормоз только задний и то еле-еле. Надо настраивать. На передний трос ещё не сделан. Бобышка была только одна, так что только сцепы трос удалось сделать

[VARAN]

Покатушки










Оживляшки








Уроняшки




Раздербашки




Распиляшки


Снова покатушки


И охреневашки. Это та голова с консервации. Легендарное советское качество...






















Обратно собирашки

[Павел2.0i]

А потом вопросы где компрессия

[VARAN]

Во-во. Да ещё и на новой башке

[VARAN]

Паш, поосторожнее с тормозами. Посматривай на реактивку на усрале. Я слышал что эта тяга у этой вилки больная тема, но видел всего пару фоток порваной. И говорили что при движении назад её загнуть может при торможении. А тут сам столкнулся с тем, что её вытянуло и порвало






Первый вариант. Чо-т подумал что ничего страшного, если её удлиннить сантиметра на два




Ошибся. Даже с таким вырезом, при ходах подвески рычагом тормоза до тяги доставало. Видно что её загнуло даже


Примерил размеры штатной - чо-т не получается паралеллограмм с одинаковой длиной тяги и рычага между осью и сайлентами маятника. Хотя везде говорят что это крайне важный параметр. Длины должны быть одинаковые. Новую тягу сделал не прям точно такую, но уже ближе по размеру к рекомендуемой




Многие говорят о длине тяги, но мало кто говорит что во первых в варианте с уголком(много кто именно так делал), нужно делать выемку под перо. Когда делал первую тягу - не сразу понял какого фига тяга не лезет на своё место. А потом выяснилось что если уголок той же ширины что и трубки под резинки, тяга может при ходах подвески ещё и с амортом конфликтовать. Пришлось ещё срезать






Надеюсь, жить будет. По крайней мере и сама тяга пожирнее по мясу выходит и соединения обварены позлее, чем в штатке за счёт того что это уголок. А сам уголок по толщине такой же как родная тяга

[Павел2.0i]

У меня уже лопалась,года три назад,ставил бэу.у меня недавно другой фокус был-гайка крепления к барабану открутилась...хорошо вовремя увидел,остановился и затянул.еще правый аморт на вилке вытек

[santer42]

Я делал на обычный барабан, тяга от рычажки была сломанная, заварил, нормально ходит, правда заметил, краска на ней потрескалась, видать крутит ее

[VARAN]

У меня уже лопалась,года три назад,ставил бэу.у меня недавно другой фокус был-гайка крепления к барабану открутилась...хорошо вовремя увидел,остановился и затянул.еще правый аморт на вилке вытек

Я чо-т передумал ставит б/у) помимо того что посередине лопнула, ещё и по швам практически порвана оказалась. Да ну его нафиг. Ладно у меня прям в момент остановки порвало. А если бы где-нибудь на 90? Трос бы намотало и тормоза закусились бы скорей всего. А гайка и у меня откручивалась) но полностью. Благо, соскочить оттуда тяге довольно сложно и так можно довольно далеко ехать

Я делал на обычный барабан, тяга от рычажки была сломанная, заварил, нормально ходит, правда заметил, краска на ней потрескалась, видать крутит ее

Скорей всего не крутит, а тянет. Если присмотреться, то на моей должно быть видно что у места слома она прям жёстко растянулась. Всё в трещинах и на месте слома она стала значительно тоньше

[Павел2.0i]

У меня на подьзде к сфетофору лопнула,в мою полосу вклинился какой то баклажан,я в тормоза и тут она лопнула у переднего сайлентблока,трос намотало,пока горел красный,яего выдернул из рычага и на обочину

[VARAN]

Во-во. Поэтому я и сделал из уголка. Там конечно один фиг есть прослабленное место у пера, гле пришлось почти всю горизонтальную часть выпилить, но всё же есть немного ребро. Вот только сейчас дошло, что в этом месте можно было со стороны колеса просто пластину приварить, чтобы компенсировать ослабление

[santer42]

Я такую тягу думал сделать из стойки стаба 120 короллы, она чуть длиннее родной, выбил из неё палец и стакан пластиковый, каа раз 2 уха остаётся, нужно придумать какой сайлент туда загнать, ещё нашёл 2 шс, почти как на заводских гир апах, как родную порвёт, буду думать, пока в юз пускаю, держит  😄

[VARAN]

Многие делают из шарнирных стоек стаба. Но более длинную не советую. Посмотри как у меня щит встал при тяге на пару сантиметров длиннее. Хрень выходит. Трос заламывать стало и к регулировке пипец неудобно подлезать. ШСки вообще идеал по идее, но чо-т сколько в магазах смотрю, пока попадаются только дико дорогие и резьба какая-то странная, по моему, с нестандартно большим шагом

[ВИШНЯ]

А в родное место и фото? )))
Кстати я себе еще зпч прикупил https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/ural_m-63_1093630349




Живая рама, живое колесо, живые аморты, + редуктор с карданом и оказались новые передние колодки)))

Рама днепр не?
Не помню уралы с такой

[VARAN]

Рама днепр не?
Не помню уралы с такой

М66 или около того