К750м 69 года, "Андед". Он же Касьян, он же Дед Кондратий, он же Паровоз

[VARAN]

Я бы с удовольствием, но дорогой сцук...

[VARAN]

Проблема первая, что это чугунина и вес соответственный ))) это кроме габаритов
Вообще-то я писал "помощнее и/или от авто" - то есть, изначально всё же какой-то мотодвижок
Остальное прочёл - соглашусь, действительно, лучше (и проще) модернизировать...
Спасибо, что не поленился написать подробно

ну так давно уже о всяких вариантах задумывался) ещё в 2007-2009 примерно с другом продумывали конструктив мота, вокруг узома)
Так же, был у нас в городе раньше Иж49 с японским мотором. Вообще шикарно смотрелся. Мотор очень в тему встал. Рядная четвёрка, вроде как на 600 кубов. К сожалению более-менее мото движки только на ижа можно присрать. А я всегда больше к паразитам склонялся. С этими выбора только с БНВ или с голды, если конкретно мото. Все остальные варианты и слишком палевные и в большинстве случаев приводят к отказу от кардана в сторону цепи. А я опять же, карданную передачу больше люблю. Она внимания требует в разы меньше и регулируется один раз. Потом снимай и ставь сколько хочешь. И ни пыли не боится, ни периодической чистки и смазывания не требует. Раз в 1-2 года если не путаю, 120 грамм масла меняешь и всё.
А так, я и сейчас периодически об иных моторах думаю. На того же Пилота, возможно, всё же встанет какой-нибудь питбайковский 125-140 кубов. На Ижа у Сани, если с родными моторами нифига не будет получаться, то может тоже какой-нибудь иномотор вкорячим. Сама-то ходовая у ижа далеко не самая плохая. Он достаточно удобный и манёвренный. Подводит только качество и отсутствие запчастей по движку

[Paulson]

Я лучше на голду накоплю)

А я всегда больше к паразитам склонялся. С этими выбора только с БНВ или с голды, если конкретно мото.

Голда - Honda Gold Wing? там же вроде V-образный кубатурный?

На того же Пилота, возможно, всё же встанет какой-нибудь питбайковский 125-140 кубов.

Почему именно питбайковский, а не эндуровский, к примеру? и что-то я не помню особой разницы в движках по назначению - если только в настройках и ГРМ?

[Singer73]

У Голд Винг шести цилиндровый оппозит с обьемами 1,5,  1,7 и 1,8 литра.
Поправте если ошибаюсь. Давно было...

[VARAN]

Голда - Honda Gold Wing? там же вроде V-образный кубатурный?

Почему именно питбайковский, а не эндуровский, к примеру? и что-то я не помню особой разницы в движках по назначению - если только в настройках и ГРМ?

Голда оппозит. Совсем старые были четырёхцилиндровые, потом шестёрки пошли. Они же на Валькириях

А на Пилота тупо из-за расположения цилиндра. Под полноразмерный вертикальный цилиндр скорей всего высоты рамы не хватит. Заводские четырёхтактники тоже были с горизонтальным цилиндром.
Был бы в доступе мотор от MTXа,  его бы воткнули. Даже полтос. Это папка пилотовского. Только водянка, 6 передач и что-то около 20 лысых. А такой же 125-й уже 40

[Paulson]

У Голд Винг шести цилиндровый оппозит с обьемами 1,5,  1,7 и 1,8 литра.

Голда оппозит. Совсем старые были четырёхцилиндровые, потом шестёрки пошли. Они же на Валькириях

В конструкцию не вникал, на вид всегда думал, что там V- образный  ☹️

А на Пилота тупо из-за расположения цилиндра. Под полноразмерный вертикальный цилиндр скорей всего высоты рамы не хватит. Заводские четырёхтактники тоже были с горизонтальным цилиндром.

Теперь понял - из-за ориентации цилиндра

[VARAN]

Чутка перегнул кик, а то задолбал голяшке мешаться на ходу. Нафига он так ущербно сделан был - непонятно. Конечно стоило укоротить чуток ибо сантиметров на 5-7 он длиннее родного касовского. И иногда в самом верху ногой цеплять не очень удобно. Вот блин, касовский же был как надо и по изгибу и по длине... Ну вот нафига было всё портить...






Тогда же сполоснули его. Сильно вид меняется х)




Днепрячий моторчик всё лежит, ждёт запчастей и денег на запчасти


Залез днём в касовский мотор. Ну вот напрягает меня появившийся перестук. С таким же раздолбало шпонку на распреде




Всё облазил и передёргал. Вот не шевелится ничего. Отвёрткой пытался постаскивать шестерню с распреда - вообще не шевелится. Стоит намертво. Шестерня генератора тоже теперь никуда не елозит. Что за нафиг...

[VARAN]

Ээээсссстооооннннссскийййй пит-стоп. В тяпницу по дороге на работу что-то захрустело и начало проскакивать. Подумал что всё же не той стороной второй диск сцепления поставил. Ну думаю хрен с ним, аккуратно доеду туда и обратно, а вечером в разбор, смотреть что отрыгнуло.
Обратно не доехал. Пришлось пилить пешком. Спустило заднее колесо. Как оказалось, говнокамера кЕтайская. В субботу привезли его на фургоне друга к нему. Разобрал...






А шлицы-то целые и на заклёпках не люфтят...


Да и отпечатки от шлицов дисков на валу на своём месте. Не могли они проскакивать...




Коробку вкинул на место, попробовал вставить монтажку в вилку муфты кардана. Хрустнуло один раз. Когда монтажку загнуло нафиг. Пришлось пока бросить так

Камеру нашёл сегодня вечером и пока забил. Либо завтра, либо через пару-тройку дней буду собирать обратно. Но так и остаётся вопрос: что же хрустело и проскакивало? Шлицы кардана целы. Редуктор вроде ровно и без лишних шумов крутится, шлицы ступицы колеса и на колесе и на редукторе целые... Хрень какая-то

[Павел2.0i]

пЭдро тоже не ахти камеры.Я когда переобувал Ижа,оставил родные Свердловские

[VARAN]

У меня тупо на отверстиях из-под спиц вся камера рассохлась и растрескалась

[Paulson]

У меня тупо на отверстиях из-под спиц вся камера рассохлась и растрескалась

Для бескамерной делают так, может, и для камеры лучше будет?

[Павел2.0i]

Ободная лента-только хардкор!))

[Paulson]

Ободная лента-только хардкор!))

Флиппер, ага, как в грузовике )))

[VARAN]

Сделал уже из старой камеры)

[Paulson]

Сделал уже из старой камеры)

За неимением пойдёт...

[Paulson]

Ещё раз к вопросу установки автодвигателей на мото ))))

[VARAN]

Забавная хреновина) жаль не поездишь на такой по дорогам х)

[Paulson]

Забавная хреновина) жаль не поездишь на такой по дорогам х)

Меня приколол бак "перед мордой" и движок - от Запора?

[opossum]

[Paulson]

Андрей, ну это перебор )))