Владимир оказался прав,оказалось дело в разъеме.Но не в ЧЯ,а у левой кнопки ЭСП.Похоже когда ставил БК плохо вставил разъем в кнопку и за поездку он отошел.А они запаралеллены,поэтому сразу два ЭСП и отрубились,но непонятно,почему пропала напруга с преда))
А схема интересная,отличается от 2114-2115.
В ЧЯ предохранитель есть,но нет реле и даже перемычки и ЭСП работают при выключенном зажигании