Кстати,поменял вчера пыльник на ШРУСе,который левый наружний.Не стал ждать когда порвется.Поставил комплект БРТ.На месте не получилось,пришлось сливать масло,снимать привод.Снял Шрус,обновил смазку,далее новый стопор,пыльник с хомутами,новая ступичная и готово,заливаю масло в КПП и погнали дальше