Лада 21093 Porsche для бедных

[Павел2.0i]

- Из разряда "и на старуху бывает проруха".
При регулировке болтами с эксцентриками есть нюанс: этот самый эсцентричный выступ болта должен касаться выступа стойки таким образом, что усилие в этом месте  будет направленно на затягивание болта.
Фотографию головки регулировочного болта сможете сделать?
 - Или шток стойки гнутый.

Надо на яму,чтобы сфотать,после выхов сделаю.Шток не гнутый,не влетал никуда

[Павел2.0i]

Дело к ноябрю,пора готовить машину к суровой зиме.Первым делом тщательно отмыл машину от осенней приставучей грязи,прогенералил салон,багажник.Достал зимний комплект колес,подкачал,неспеша переставил.Снял задние барабаны,год назад ставил все новое(барабаны,колодки,цилиндры),все просто в идеальном состоянии,удивился чистоте,ещё один плюс чугунных барабанов.Сменил масло в двигателе,на смену Total 10w50 залил elf 5w40,сменил воздушный и топливный фильтры.Свечи стоят NGK Iridium,ставил по весне.
В пару новому стартеру КЗАТЭ купил новый аккумулятор Тюмень Премиум 64а/ч и новую ванночку.Подзарядил и поставил на автомобиль.Прикупил усилитель щита передка Техномастер и опоры рейки полиуретан SS20,как нибудь поставлю.

[Павел2.0i]

В пятницу схождение поправили,пока все хорошо,руль прямо и никуда не тянет.
Рейку проверил-"сидит мертво" и втулки в наконечниках живые.
Может при контровке гайками сход убегает?Многие развальщики из-за этого не любят зубилы,на 2110 лучше реализовано регулирование

[MBX]

Может при контровке гайками сход убегает?Многие развальщики из-за этого не любят зубилы,на 2110 лучше реализовано регулирование

Не любят они данную кнструкцию по причине обязательного контроля параметров после затяжки контргайки. Человек "знающий", при регулировке делает упреждающий параметр схождения перед затяжкой контргайки. Изменение в считанные минуты волне возможны при сильно прослабленных размерах резьб, контгайка толкает муфту, выбирая увеличенный зазор в резьбах.

[Павел2.0i]

Ещё думаю выбрать ровное место и замерить расстояние от центра колеса до крыла,мож пружины ещё уселись по разному?

[Павел2.0i]

Не любят они данную кнструкцию по причине обязательного контроля параметров после затяжки контргайки. Человек "знающий", при регулировке делает упреждающий параметр схождения перед затяжкой контргайки. Изменение в считанные минуты волне возможны при сильно прослабленных размерах резьб, контгайка толкает муфту, выбирая увеличенный зазор в резьбах.

Да и не забыть проверить,ровно ли стоит наконечник в сошке))

[Павел2.0i]

Поставил УЩП




Управился минут за 40,делал не спеша. Открутились гайки хомутов как по маслу,заводские подушки БРТ как новые,шпильки и сам моторный щит в отличном состоянии.
После установки рейка немного сместилась,пришлось на стенде тягами выставить руль.
Ощущения-при движении по ухабам и глубоким ямам меньше "дергает" руль.При движении по ровному асфальту и энергичной рулежке добавилось немного остроты,даже не остроты,а время отклика сократилось.
Зима в этом году не торопится,уже практически середина ноября,а снега нет,плюсовые температуры и слякоть.Машину изрядно испачкал,решил капитально помыть снаружи,пропылесосить салон и багажное отделение,тем более стало солнечно и дороги высохли,ну и надеюсь,что все же ляжет снег и уже не будет луж.



Очистил снутри стекла,налет был


Пропылесосил салон и багажник


Доотрывал остатки заводского целофана


Сиденья февряль 2003г










Основание сидений и салазки в идеале,ржа отсутствует


Подарили риалетную книгу из-ва Транспорт.1992г


Ещё прорезал пленку под доп.стоп-сигналом,а то как то не кошерно,тонировщики про это забыли.Аккуратно снял стопарь,канцеляским ножом вырезал по контуру и пришпандорил обратно на скотч 3М. Сохранилась пломбировочная скоба



теперь доп. стоп-сигнал светит ярко

[AL.NE.]

Вообще идея обязать все авто оборудовать доп стопа была подана реальными Специалистами по безопасности(не манагерам) и польза её состоит в том, что его включение в 95% виден водителю через авто сквозь стекла переднего(т.е. 1 авто тормозит, а его стоп видит водитель 3-го, а то и 4-го). Это реальная защита от "паравозиков". Ну а "наши". как всегда, при принятии требования забыли добавить  "... в верхней части заднего ветрового стекла." Снизив тем самым видимость стопа через 2 авто.  "Сцепиалисты" - блин.
ЗЫ: Сорри, так мысли вслух.

[Павел2.0i]

Внизу,да ещё и за "дворником")))

[green_weevil]

ИМХО, 3 стоп добавлен больше для контрастности (а не для того чтобы сквозь машины смотреть), т.к. пошло это из штатов, где габариты красные. Потом европейцы разчухали и тоже ввели обязаловку. Паровозики это от банального жопонюхства и считантся ворон.
Ps
Полно современных машин со стопом в нижней части заднего стекла, правда а основном седаны.

[Павел2.0i]

Решил обработать открытые контакты под капотом хорошим средством раст-стоп,проверен на внедорожниках,которых регулярно "купают",штурмуя реки.
Решил начать с датчика скорости,т.к его разъем наиболее уязвим. Рассоеденив разъем удивился.что все кристально,как новое,только снаружи грязь,пшыкнув,застегнул фишки.
Кстати проверил работу датчика скорости,при движении накатом обороты поднимаются примерно на 200 об/мин,при остановке возвращаются в норму.
Так же прошелся по остальным разъемам,наиболее подверженных влиянию влаги.
















Тест БСК(борт.системы контроля):
Реле неисправности ламп-работает,реагирует на габариты и стоп-сигналы


Уровень масла и стеклоомывающей жидкости,работает


Датчик уровня ТЖ


Предельный износ передних тормозных колодок


 уровень ОЖ,датчик дает сигнал при уровне MIN на бачке

[VARAN]

А у меня разъёмы синькой набиты х) в том числе и датчиков скорости. И на Князе и на Чумодане. И на Касе что-то мазюкал, вроде

[Павел2.0i]

Ещё вытащил задние платы.Я оказался "первопроходцем".До меня ещё никто не лазил.Лампы все родные,только с разбросом даты выпуска.есть и 2001 и 2002 и 2003 год)Брызнул с баллона в разъем,контакты на плате протер спиртом,продул от пыли,влажной губкой протер фонари снутри.Наклеил фольгу под лампы,чтобы повысить яркость)В будущем надо переходить на обычные патроны для ламп

[VARAN]

Бррр... Вот что-то, а исправно работающие платы на ней я бы вообще не трогал. Это слишком уникальный ништяк. Как же мы с друзьями с ними намучались... На 15-шке друг уж психанул и за 6к купил тюнинговые фонари только из-за этого. Ибо магазинные платы зачастую работали ровно до первого подключения(короче, сразу утиль). В лучшем случае, на пару дней хватало и опять начиналось порно с подкладыванием бумажек, кусочков фольги, подсовыванием проволочек и очередными походами в магазин

[Павел2.0i]

Во,как по уму сделано

[Павел2.0i]

Есть фонари Освар,с патронами вместо плат.Но я за стоковый облик


Кстати такие фонари выпускались и для ижевской дивятки 2126 и их же присерали на наши цоемобили

[VARAN]

Ага, знаю такие. И да, я тоже как-то больше за сток внешность. Но вот эти платы... Ну вот чего этим добиться пытались, мне видимо не понять никогда. И ведь есть давноооо уже нормальные решения, но заводу похрен. Любитесь как хотите

[Павел2.0i]

Я тоже не вижу смысла этих плат,как удачно сделано на 2141,никогда проблем с фонарями не было.А тут столько лет лепить это гуано,с 1985 по 2014 и не только же Самарам платы достались

[VARAN]

О том и говорю. Заводские ещё ничего по началу были, которые толстые. Но один фиг, несколько замен лампочек и начинался трындец. И на это с первых лет жаловаться начали. Но нет, жрите чо дают

[Павел2.0i]

Стал помирать родной насос,издавая натужные звуки и выдавая слабое давление.Помню на Святогор ставил бачок от Волги 3110 на 5л,насос по совету продавца взял Прамо,у которого больше давление и производительность,не обманул фашист(с),насос очень тихий и мощный.
Такой же купил и на девятку,все чинно,упаковка,уплотнение,обратный клапан.
Родной насос стоял как и бачки СЭМЗ,17 лет службы,достойно.
С новым насосом красота